[发明专利]车辆的润滑油供给装置有效
| 申请号： | 201811516073.0 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN109944918B | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 萩野芳辉;片山祐树;神谷一彰 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H55/08 | 分类号： | F16H55/08;F16H55/17;F16H57/04 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 张宝荣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 润滑油 供给 装置 | ||
1.一种车辆(8)的润滑油供给装置(95)，包含齿轮(64)和收集槽(94)，所述齿轮浸渍在储存于壳体(12)内的润滑油中，所述收集槽形成在所述壳体内并储存由该齿轮汲起的润滑油，其特征在于，
在所述齿轮的铅垂上方形成有将由所述齿轮汲起的润滑油引导至所述收集槽的第一引导板(98a)及第二引导板(98b)，
在从所述齿轮的径向观察所述第一引导板以及所述第二引导板时，该第一引导板以及该第二引导板以相互不重叠的方式形成，
所述第一引导板的以水平线(H)为基准的倾斜角度(α)小于所述第二引导板的以水平线(H)为基准的倾斜角度(β)，
所述第一引导板的所述倾斜角度被设定为由所述第一引导板引导的润滑油被供给到所述收集槽而不被供给到位于所述齿轮上方的规定的润滑要部(68)的角度，
所述第二引导板的所述倾斜角度被设定为能够向所述规定的润滑要部供给润滑油的角度。
2.根据权利要求1所述的车辆的润滑油供给装置，其特征在于，
所述壳体构成为包含相互紧固的第一壳构件(12a)以及第二壳构件(12b)，
所述第一引导板设置于所述第一壳构件，
所述第二引导板设置于所述第二壳构件。
3.根据权利要求2所述的车辆的润滑油供给装置，其特征在于，
所述第一引导板是与所述第一壳构件一起成形的铸件的一部分，
所述第二引导板是与所述第二壳构件一起成形的铸件的一部分。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆的润滑油供给装置，其特征在于，
所述齿轮由斜齿轮构成，
设定所述斜齿轮的螺旋角，使得由所述齿轮汲起的润滑油向所述第一引导板侧飞散。
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