[发明专利]用于燃料泵的控制装置及其控制方法

说明书

本发明涉及用于燃料泵的控制装置及其控制方法。用于燃料泵的控制装置包括电子控制单元。所述燃料泵是构成为向燃料配管供给燃料的电动式的燃料泵。在所述燃料配管，连结着配置于内燃机的汽缸内的燃料喷射阀。电子控制单元执行喷射间排放控制，该喷射间排放控制在来自燃料喷射阀的第N次燃料喷射与第N+1次燃料喷射之间的预定正时执行从所述燃料泵排放燃料，在喷射间排放控制的执行中，根据内燃机的运转状态来改变排放比率，该排放比率是从高压燃料泵向高压燃料配管排放燃料的次数相对于从燃料喷射阀喷射燃料的次数的比率。

技术领域

本发明涉及用于燃料泵的控制装置及其控制方法。

背景技术

日本特开2004-052596所记载的内燃机具有向内燃机的汽缸内喷射燃料的燃料喷射阀、连结着燃料喷射阀的燃料配管、以及向燃料配管供给燃料的燃料泵。燃料泵具有配置于泵体内的棒状的柱塞。柱塞由磁性体原料构成。柱塞由设置于燃料泵的施力弹簧总向泵体的第1侧施力。燃料泵具有用于对柱塞励磁的线圈。在燃料泵中对线圈通电时，由在上述线圈的周围产生的磁场对柱塞励磁。在柱塞被励磁了时，上述柱塞克服施力弹簧的作用力而向与上述第1侧相反的第2侧移动。在向线圈的通电停止了时，柱塞的励磁被解除，柱塞根据施力弹簧的作用力而向第1侧移动。如上述那样，在燃料泵，柱塞在泵体内在一侧与另一侧之间往复运动。燃料泵中，每当柱塞往复一次，则实现抽吸燃料的抽吸功能和对已抽吸的燃料加压并排放的排放功能。

在日本特开2004-052596所记载的燃料泵的控制装置中，在内燃机的旋转速度在预定范围内时，将燃料泵的驱动开始正时设定为比燃料喷射阀的燃料喷射的开始正时稍早，使燃料喷射阀的燃料的喷射期间与来自燃料泵的燃料的排放期间重叠。由此，抑制正在从燃料喷射阀喷射燃料的期间中的燃料配管内的燃料压力的变动。

在美国专利申请公开第2009/0217910所记载的燃料泵的控制装置中，在来自燃料喷射阀的燃料喷射量在预定范围内时，使燃料喷射阀的驱动周期与燃料泵的驱动周期相同。

在日本特开2004-052596所记载的燃料泵的控制装置中，在内燃机的旋转速度在预定范围内时，与来自燃料喷射阀的1次燃料喷射相应地从燃料泵进行1次燃料排放，从而将燃料供给到燃料配管。在美国专利申请公开第2009/0217910所记载的燃料泵的控制装置中，在来自燃料喷射阀的燃料喷射量在预定范围内时，与来自燃料喷射阀的1次燃料喷射相应地从燃料泵进行1次燃料排放，从而将燃料供给到燃料配管。在日本特开2004-052596和美国专利申请公开第2009/0217910的构成中，为了能够将相对于来自燃料喷射阀的燃料喷射量来说为充分量的燃料供给到燃料配管，需要将1次可从燃料泵排放的燃料的最大量设计得大。随着内燃机的小型化的要求，也希望燃料泵的小型化。

发明内容

在小型的燃料泵中，1次可从燃料泵排放的燃料的最大量变少。因此，在对小型的燃料泵适用日本特开2004-052596和美国专利申请公开第2009/0217910所记载的燃料泵的控制装置的情况下，来自燃料泵的1次燃料排放量对于来自燃料喷射阀的1次燃料喷射量来说不足，从而存在无法向燃料配管供给充分量的燃料的可能性。