[发明专利]一种道路环境质量在线监测系统在审
申请号: | 201811488599.2 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN109540215A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 敬天龙 | 申请(专利权)人: | 深圳市安车检测股份有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微处理器 电性连接 输出端 输入端 道路环境 显示模块 质量在线监测 报警模块 储存模块 驱动模块 云终端 二氧化碳检测模块 数据采集模块 含氧量检测 湿度传感器 空气检测 噪音检测 存储 检测 | ||
本发明公开了一种道路环境质量在线监测系统,包括微处理器、显示模块、报警模块和云终端,其特征在于:所述微处理器的输出端通过驱动模块与显示模块的输入端电性连接,所述微处理器的输出端通过驱动模块与报警模块的输入端电性连接,所述微处理器的输出端通过储存模块与云终端的输入端电性连接,所述微处理器的输入端与GPS定位模块的输出端电性连接,所述微处理器的输入端与数据采集模块的输出端电性连接。该种发明设计合理,功能实用,通过通过二氧化碳检测模块、含氧量检测模块、噪音检测模块和湿度传感器对空气检测后,可以全方面对道路环境进行检测,并且通过显示模块和储存模块进行存储和显示,该发明结构多样,功能性强,适合广泛推。
技术领域
本发明涉及监测设备技术领域,特别涉及一种道路环境质量在线监测系统。
背景技术
随着人们生活水平的提高,人们对城市环境质量的要求也越来越高,一些特殊场合的环境状况也越来越受到关注。因此,及时有效地满足环境管理部门和公众对环境质量的要求,必然成了环境保护工作的重中之重。目前我国的环境保护工作虽然取得了一定的发展,但环境保护工作却仅限于对污染的治理和污染源的监管,并没有将环境保护工作上升到整个生态保护的高度。而且,目前各种环境质量检测设备充斥市场,鱼目混杂、各自成派,很难实现空气环境质量检测的制度化、规范化和产业化;此外,现有技术中的环境质量检测系统还存在着系统应用孤立、监测因子单一、安装环境要求高、安装维护成本高、检测数据关联性差、综合数据分析功能差、测量准确性差、使用范围和扩展性能有限、使用寿命短等缺陷和不足,不能很好地应对全球气候变化难题,具有一定的局限性。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种道路环境质量在线监测系统,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种道路环境质量在线监测系统,包括微处理器、显示模块、报警模块和云终端,所述微处理器的输出端通过驱动模块与显示模块的输入端电性连接,所述微处理器的输出端通过驱动模块与报警模块的输入端电性连接,所述微处理器的输出端通过储存模块与云终端的输入端电性连接,所述微处理器的输入端与GPS定位模块的输出端电性连接,所述微处理器的输入端与数据采集模块的输出端电性连接,所述数据采集模块的输入端分别与二氧化碳检测模块、一氧化碳检测模块、含氧量检测模块、噪音检测模块和湿度传感器的输出端电性连接。
进一步地,所述二氧化碳检测模块采用非分散红外线气体检测方式,所述二氧化碳检测的限定值为150-300ppm,所述二氧化碳检测模块检测二氧化碳和氧气的百分比为21:0.03。
进一步地,所述一氧化碳检测模块采用不分光红外线分析方法,所述一氧化碳检测模块的检测值在5-50mg/m^3。
进一步地,所述含氧量检测模块采用氧浓度测试仪对含氧量进行分析,所述含氧量检测模块的检测值百分比范围在19.5%-12%。
进一步地,所述噪音检测模块采用噪音计检测方式,所述噪音检测模块采用多点式采集数据,采用的多个数据的平均值不超过5分贝。
进一步地,所述湿度传感器的型号为HS1101,所述湿度传感器的检测湿度百分比为30-80%。
进一步地,所述数据采集模块的输出端通过微处理器与储存模块的输入端电性连接,所述储存模块与云终端电性连接。
进一步地,所述数据采集模块的输出端通过微处理器处理后,通过驱动模块与报警模块电性连接。
进一步地,所述数据采集模块的输出端通过微处理器处理后,通过驱动模块与显示模块电性连接。
进一步地,所述GPS定位模块通过微处理器处理后,分别与显示模块、报警模块和云终端的输入端电性连接。
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