[发明专利]一种矿用防爆运输车的压力过低报警装置有效

专利信息
申请号: 201811488578.0 申请日: 2018-12-06
公开(公告)号: CN109296595B 公开(公告)日: 2020-02-18
发明(设计)人: 吴飞;孙林帅 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: F15B19/00 分类号: F15B19/00
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 张惠玲
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 防爆 运输车 压力 报警装置
【说明书】:

发明涉及矿用防爆运输车技术领域,特指一种矿用防爆运输车的压力过低报警装置,包括感压阀与声光报警器,感压阀包括阀环,阀环内设有阀芯,阀环一端设有接头座,接头座通过压力油口连接于液压系统,阀芯一端与液压系统主压力油道连通,阀芯另一端设有下接线板,下接线板对应设置有上接线板,阀芯通过液压系统的液压油推动实现在阀环内滑动,并实现下接线板与上接线板之间的电路连通与断开,阀环另一端设有压板座,压板座内设有压力调节结构,声光报警器包括线路板,线路板上设有限流电阻、双色LED灯珠与蜂鸣器,限流电阻、双色LED灯珠与蜂鸣器并联,并通过接线端子连接于报警器与电源,上接线板与下接线板分别电连接于声光报警器。

技术领域

本发明涉及矿用防爆运输车技术领域,特指一种矿用防爆运输车的压力过低报警装置。车辆在行驶中液压系统发生故障,系统压力降低危及安全行驶时,能够自动感知,并提醒驾驶员的一种安全装置。

背景技术

目前矿用防爆运输车所配用的保护提醒系统,只是针对于发动机、电器、瓦斯等部分,对于车辆的液压驱动,液压制动部分,在发生故障时,没有提醒驾驶员的装置,以致容易发生行车事故,对安全生产具有很大的隐患。

发明内容

针对以上问题,本发明提供了一种矿用防爆运输车的压力过低报警装置,当车辆液压系统发生故障时,液压系统压力降低,但还能够使驾驶员安全操作停下车辆时,对驾驶员给予报警提示,从而避免行车事故的发生。

为了实现上述目的,本发明应用的技术方案如下:

一种矿用防爆运输车的压力过低报警装置,包括感压阀与声光报警器,感压阀包括阀环,阀环中空设置,且成型设有中心通孔,中心通孔内设有阀芯,中心通孔一端设有接头座,接头座通过压力油口连接于液压系统主压力油道,阀芯一端设于接头座内,并与液压系统主压力油道连通,阀芯另一端端部设有下接线板,中心通孔内设有与下接线板对应连接的上接线板,阀芯通过液压系统主压力油道的液压油推动实现在中心通孔内滑动,并实现下接线板与上接线板之间的电路连通与断开,中心通孔另一端设有压板座,压板座内设有压力调节结构,声光报警器包括线路板,线路板上设有限流电阻、双色LED灯珠、蜂鸣器,限流电阻、双色LED灯珠与蜂鸣器并联,并通过接线端子连接于压力过低报警器与电源,上接线板与下接线板分别电连接于声光报警器。

进一步而言,所述压力调节结构包括设于压板座内的弹簧与调整螺钉,弹簧一端抵触于下接线板上,弹簧另一端抵触于调整螺钉上。

进一步而言,所述调整螺钉对应设置有锁紧螺母。

进一步而言,所述调整螺钉上设有弹簧座,弹簧一端抵触于下接线板上,弹簧另一端限位于弹簧座上。

进一步而言,所述阀环上设有电缆接入端口,电缆接入端口与中心通孔连通,上接线板与下接线板均设于电缆接入端口与中心通孔连通的位置处,并通过电缆外接于声光报警器。

进一步而言,所述上接线板上设有静触点,下接线板上设有与静触点对应电路连接的动触点。

进一步而言,所述电缆接入端口对应设置有电缆锁头。

进一步而言,所述阀芯外壁上间隔设有上密封圈与下密封圈。

进一步而言,所述双色LED灯珠包括绿色光源灯珠与红色光源灯珠。

本发明有益效果:

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