[发明专利]一种基于斐波那契曲线的隧道弯道导向系统设计方法有效

专利信息
申请号: 201811488565.3 申请日: 2018-12-06
公开(公告)号: CN109610367B 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 杜志刚;焦方通;王首硕;杨理波;余昕宇;陈云 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: E01F9/604 分类号: E01F9/604;E01F9/619;E01F9/658
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 张惠玲
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 曲线 隧道 弯道 导向 系统 设计 方法
【权利要求书】:

1.一种基于斐波那契曲线的隧道弯道导向系统设计方法,其特征在于:包括设于隧道的隧道壁(7)上的腰带线(3)的高度设计、设于隧道的隧道壁(7)上的反光环(1)的形式设计与间距设计、设于隧道的弯道外侧位置的反光带(2)的高度设计与频率设计、设于隧道的弯道内侧位置的诱导标记(4)的形式设计与高度设计及频率设计、设于隧道的检修道(8)外侧位置的外侧立面标记(5)的形式设计、设于隧道的检修道(8)内侧位置的内侧立面标记(6)的形式设计;所述腰带线(3)的高度设计由斐波那契曲线的比例得到;

所述反光环(1)的形式设计采用斐波那契曲线,所述反光环(1)在弯道外侧设置至侧壁底部、在弯道内侧设置至腰带线(3),所述反光环(1)的间距设计由斐波那契曲线、黄金比例的美学原理和几何数理分析得到;

所述的腰带线(3) 至隧道底部的高度为隧道高度的0.382倍;所述的反光环(1) 的间距设计为斐波那契曲线抽象正面图中从起点至焦点直线距离的0.854倍;所述的反光带(2)的高度为腰带线(3)高度减去检修道(8)高度的1.618倍;所述的诱导标记(4) 的高度设计为腰带线(3)高度减去检修道(8)高度的0.618倍;

所述反光带(2)的高度设计由腰带线(3)的高度及黄金分割比例关系得到,所述反光带(2)的频率设计为在两个反光环(1)之间等间距设置三条;

所述诱导标记(4)的形式设计为在黄金矩形内得到的三角形状,所述诱导标记(4)的高度设计由腰带线(3)的高度及黄金分割比例关系得到,所述诱导标记(4)的频率设计为在两个反光环(1)之间等间距设置三个;

所述外侧立面标记(5)由黄白相间的颜色漆绘而成,且颜色漆绘比例符合黄金分割比例,所述外侧立面标记(5)与行车方向成45度的菱形依次排列构成;

所述内侧立面标记(6)由黄白相间的颜色漆绘而成,且颜色漆绘比例符合黄金分割比例,所述内侧立面标记(6)与行车方向成45度的菱形依次排列构成。

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