[发明专利]新能源汽车动力电池组外壳一体冲压成型设备

权利要求书

1.一种新能源汽车动力电池组外壳一体冲压成型设备，其特征在于，包括：

下模；

两个第一支撑板，两个所述第一支撑板均固定安装在所述下模的顶部；

冲压气缸，所述冲压气缸与两个所述第一支撑板均固定连接；

上模，所述上模固定安装在所述冲压气缸输出杆的底端；

成型槽，所述成型槽开设于所述下模的顶部，且所述成型槽与所述上模相适配；

第一凹槽，所述第一凹槽开设于所述成型槽的底部内壁上；

第二支撑板，所述第二支撑板滑动安装在所述第一凹槽内；

第三支撑板，所述第三支撑板滑动安装在所述第二支撑板的顶部，且所述第三支撑板位于所述第一凹槽内，所述第三支撑板与所述第一凹槽的内壁滑动连接；

第二凹槽，所述第二凹槽开设于所述第一凹槽的底部内壁上；

内螺纹套筒，所述内螺纹套筒转动安装在所述第二凹槽内；

第一丝杆，所述第一丝杆螺纹安装在所述内螺纹套筒内，且所述第一丝杆的顶端延伸至所述内螺纹套筒外并与所述第二支撑板的底部固定连接；

第一环形凹槽，所述第一环形凹槽开设于所述第二凹槽的内壁上；

第一链轮，所述第一链轮固定套设在所述内螺纹套筒上，且所述第一链轮转动安装在所述第一环形凹槽内；

矩型通孔，所述矩型通孔开设于所述第一环形凹槽的一侧内壁上；

链条，所述链条套设在所述第一链轮上，且所述链条与所述矩型通孔相适配；

第一电机，所述第一电机固定安装在所述下模的一侧；

第二链轮，所述第二链轮固定安装在所述第一电机输出轴的顶端，所述链条套设在所述第二链轮上；

滑槽，所述滑槽开设于所述第二支撑板的顶部；

滑块，所述滑块滑动安装在所述滑槽内，且所述滑块的顶部与所述第三支撑板的底部固定连接；

螺纹通孔，所述螺纹通孔开设于所述滑块上；

第二丝杆，所述第二丝杆螺纹安装在所述螺纹通孔内，且所述第二丝杆的两端均延伸至所述螺纹通孔外；

腔室，所述腔室开设于所述第二支撑板上；

第一通孔，所述第一通孔开设于所述腔室靠近所述滑槽的一侧内壁上，且所述第一通孔与所述滑槽连通；

第一转轴，所述第一转轴转动安装在所述第一通孔内，且所述第一转轴的一端延伸至所述滑槽内并与所述第二丝杆固定连接，所述第一转轴远离所述第二丝杆的一端延伸至所述腔室内；

涡轮，所述涡轮转动安装在所述腔室内，且所述涡轮与所述第一转轴远离所述第二丝杆的一端固定连接；

第三凹槽，所述第三凹槽开设于所述第一凹槽的底部内壁上；

第二电机，所述第二电机固定安装在所述第二支撑板的底部，且所述第二电机与所述第三凹槽相适配；

第二通孔，所述第二通孔开设于所述腔室的底部内壁上，且所述第二通孔与所述第三凹槽连通，所述第二电机的输出轴转动安装在所述第二通孔内；

第二转轴，所述第二转轴转动安装在所述第二通孔内，且所述第二转轴的底端固定安装在所述第二电机输出轴的顶端，所述第二转轴的顶端延伸至所述腔室内；

蜗杆，所述蜗杆固定安装在所述第二转轴的顶端，且所述蜗杆与所述涡轮啮合。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池组外壳一体冲压成型设备，其特征在于，所述第一支撑板上开设有通槽，所述通槽与所述上模相适配。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池组外壳一体冲压成型设备，其特征在于，所述滑槽远离所述腔室的一侧内壁开设有第四凹槽，所述第二丝杆远离所述腔室的一端延伸至所述第四凹槽内，且所述第二丝杆转动安装在所述第四凹槽内。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池组外壳一体冲压成型设备，其特征在于，所述第二凹槽的侧壁上开设有第二环形凹槽，所述第二环形凹槽位于所述第一环形凹槽的下方，且所述第二环形凹槽内转动安装有环形卡块，所述环形卡块固定套设在所述内螺纹套筒上。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车动力电池组外壳一体冲压成型设备，其特征在于，所述环形卡块上嵌套有多个第一滚珠，所述第一滚珠与所述第二环形凹槽的内壁滚动连接。