[发明专利]用于复合部件的不连续模制带磨损接合部

权利要求书

1.一种用于燃气涡轮发动机的部件，所述部件包括：

结构层压制件，其由多个层片形成，所述多个层片由嵌入于基质材料内的增强纤维构成；以及

不连续模制带(DMT)，其附接到所述结构层压制件且包括嵌入于基质材料内的多个增强碎片，其中所述DMT限定磨损接合部。

2.根据权利要求1所述的部件，其特征在于，所述DMT与所述结构层压制件一体地形成。

3.根据权利要求1所述的部件，其特征在于，所述多个层片是单向层片。

4.根据权利要求1所述的部件，其特征在于，第二部件配置成与所述部件的所述磨损接合部接合。

5.根据权利要求4所述的部件，其特征在于，所述结构层压制件包括限定开口的一个或多个表面，且其中由所述DMT限定的所述磨损接合部与所述结构层压制件的所述一个或多个表面一体地形成且进一步限定所述开口，且其中当所述第二部件与所述磨损接合部接合时，所述第二部件与所述开口内的所述磨损接合部接合。

6.根据权利要求5所述的部件，其特征在于，所述部件是防护罩且所述结构层压制件是所述防护罩的凸缘，且其中所述第二部件是由金属材料形成的销。

7.根据权利要求5所述的部件，其特征在于，所述开口具有延伸于第一端与第二端之间的深度，且其中由所述DMT限定的所述磨损接合部沿着所述开口的所述深度的至少一部分在第一侧与第二侧之间延伸，且其中所述磨损接合部限定所述第一侧与所述第二侧之间的中线，且其中所述磨损接合部具有延伸于所述结构层压制件的所述一个或多个表面与所述磨损接合部的磨损表面之间的厚度，且其中所述磨损接合部在接近所述第一侧和所述第二侧中的至少一侧处的厚度大于在接近所述中线处的厚度。

8.根据权利要求1所述的部件，其特征在于，第二部件配置成与所述部件的所述磨损接合部接合，且其中所述部件是燃烧内衬，且由所述DMT限定的所述磨损接合部与所述燃烧内衬的层压结构的一个或多个表面一体地形成，且其中接合构件是由金属材料形成的环。

9.一种用于制造复合部件的方法，所述方法包括：

叠置一个或多个层片以形成结构层压制件，所述一个或多个层片由嵌入于基质材料内的增强纤维构成；以及

将不连续模制带(DMT)附接到所述结构层压制件，所述DMT由嵌入于基质材料内的多个增强碎片构成，其中所述DMT限定磨损接合部。

10.一种用于制造用于燃气涡轮发动机的陶瓷基质复合(CMC)部件的方法，所述CMC部件包括由多个单向层片中的一个构成的结构层压制件，所述方法包括：

将不连续模制带(DMT)附接到所述结构层压制件，所述DMT由嵌入于基质材料内的多个增强碎片构成；以及

固化所述结构层压制件和所述DMT，从而使所述DMT与所述结构层压制件一体地形成，其中所述DMT限定磨损接合部。