[发明专利]一种具有凝露检测和干燥功能的电池箱装置

说明书

本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种具有凝露检测和干燥功能的电池箱装置，其特征在于：包括干燥装置(9)、信号采集单元(2)、数据传输和处理单元、快换集成单元(8)、数显报警单元；干燥装置(9)设置在快换集成单元(8)上，快换集成单元(8)设置在箱体(1)上，干燥装置(9)内设置有干燥除湿剂，干燥装置(9)伸向箱体内部；信号采集单元(2)由温湿度传感器和A/D转换器组成，温湿度传感器和A/D转换器相连接；数据传输和处理单元由信号传输总线、BCU、BMU组成；通过信号传输总线将A/D转换器和BMU相连，BCU和BMU相连；数显报警单元能够接收BCU的信号。本发明能够从箱体外快速更换箱体内干燥装置，吸水效果直接快速。

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，适用于在高温高湿路况中行驶的电池箱，尤其适用于液冷方式冷却的箱内可能出现凝露现象的电池箱。

背景技术

锂电池液冷技术已广泛应用在新能源纯电动汽车及混合动力新能源汽车领域。目前，在用户的使用过程中，尤其是在夏季我国的南方大部，动力电池不可避免的会长期在高温高湿的环境下工作，当液冷装置启动时，冷却板表面与箱内温差较大，达到其凝露状态时，冷却板表面会生成冷凝水，这就大大减少了箱内电气元件间的绝缘防护性能；金属表面的冷凝水同样也会带来极耳、钣金件等腐蚀的风险。所以电池模块在实际环境使用过程中，如何有效的检测箱内冷凝水是否形成，并且快速的将其祛除箱外，一直是我们技术研究的关键问题。CN107528096A公开了进风管道12上由电池箱11向外依次连接有加热元件2、湿气凝露装置3和进风风机4，外界的空气依次经过进风风机4、湿气凝露装置3和加热元件2的处理后送入电池箱11上部，但其仅能解决进入的风含湿度小(通过输入干空气综合箱内湿度的方式效果见效慢)，当高温高湿路况时，箱内出现的冷凝并不能很好的解决。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种能够从箱体外快速更换箱体内干燥装置、吸水效果直接快速、结构合理、安全可靠的具有凝露检测和干燥功能的电池箱装置，以解决现有技术中锂电池箱内冷却板表面凝水，电气元件间的绝缘防护性能降低，极耳、钣金件等腐蚀的问题。

本发明的技术方案为：

一种具有凝露检测和干燥功能的电池箱装置，包括干燥装置(9)、信号采集单元(2)、数据传输和处理单元、快换集成单元(8)、数显报警单元；干燥装置(9)设置在快换集成单元(8)上，快换集成单元(8)设置在箱体(1)上，干燥装置(9)内设置有干燥除湿剂，用来祛除箱体内水蒸气，干燥装置(9)伸向箱体内部；信号采集单元(2)由温湿度传感器和A/D转换器组成，温湿度传感器和A/D转换器相连接，用来将温度和湿度信号转化为电信号；数据传输和处理单元由信号传输总线(4)、BCU、BMU(5)组成；通过信号传输总线(4)将A/D转换器和BMU(5)相连，BCU和BMU(5)相连；数显报警单元能够接收BCU的信号。

进一步地，箱体(1)内设置有电池模组(3)，铝质冷板(6)设置在电池模组(3)侧壁。

进一步地，数显报警单元设置在箱体(1)外部，BCU兼有存储信号和处理信号的功能，能够对传输过来的信号进行分析，判断其是否达到其设定的启停阈值，当接收BCU的信号达到报警阈值，数显报警单元响应。操作者据其警示信号判断是否启动快换集成单元。

进一步地，信号传输总线(4)由前端接插件、过渡线束、后端接插件组成；BMU(5)设置在箱体(1)内，BCU设置在箱体(1)外，BCU存储并汇总多个电池箱上报的数据信息。

进一步地，通过信号传输总线(4)和低压接插件(7)将BCU和BMU(5)相连。

进一步地，快换集成单元(8)设置在箱体(1)侧壁或箱体(1)底部，箱体(1)设有开窗，干燥装置(9)通过开窗伸向箱体(1)内部；干燥除湿剂为硫化钙或氯化钙。