[发明专利]一种带横向软止档的高速动车组用空气弹簧有效

专利信息
申请号: 201811471638.8 申请日: 2018-12-04
公开(公告)号: CN109578500B 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 叶特;农多敏;程海涛;龙垚坤;周军;陈灿辉;肖帆 申请(专利权)人: 株洲时代新材料科技股份有限公司
主分类号: F16F13/00 分类号: F16F13/00
代理公司: 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 代理人: 厉田
地址: 412007 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 横向 软止档 高速 车组 空气 弹簧
【权利要求书】:

1.一种带横向软止档的高速动车组用空气弹簧,其特征在于:包括上盖板(1)、气囊(2)、上预压套(3)、下预压套(4)和下端板(5),所述上盖板(1)的外周通过所述气囊(2)与下预压套(4)套口的外周连接,所述下端板(5)顶部设置有低位层叠簧(6),所述下预压套(4)连接在低位层叠簧(6)上、且下预压套(4)的套口朝向上盖板(1),所述上预压套(3)的套口与下预压套(4)的套口滑接并能沿下预压套(4)的套口竖直运动,所述上预压套(3)和下预压套(4)之间预压有多个同心布置的高位钢簧(7),各高位钢簧(7)位于上预压套(3)和下预压套(4)的中心位置;

所述下预压套(4)与外围的高位钢簧(7)之间形成供上预压套(3)活动的避让腔(8)。

2.根据权利要求1所述的带横向软止档的高速动车组用空气弹簧,其特征在于:所述下预压套(4)于其套口的内沿设置有内导向台(41),所述上预压套(3)于其套口的外沿设置有外导向台(31),所述外导向台(31)扣于内导向台(41)下方。

3.根据权利要求2所述的带横向软止档的高速动车组用空气弹簧,其特征在于:所述下预压套(4)包括底板(42)和围板(43),所述围板(43)通过螺栓与底板(42)可拆卸连接,所述内导向台(41)设置在围板(43)内沿,所述气囊(2)与围板(43)外周连接,所述低位层叠簧(6)设置在底板(42)与下端板(5)之间。

4.根据权利要求3所述的带横向软止档的高速动车组用空气弹簧,其特征在于:所述上预压套(3)内腔顶部中心设有上定位柱(32),所述下预压套(4)内腔底部中心设有下定位柱(44),各高位钢簧(7)顶端套在上定位柱(32)外围,各高位钢簧(7)底端套在下定位柱(44)外围。

5.根据权利要求4所述的带横向软止档的高速动车组用空气弹簧,其特征在于:所述上盖板(1)底面中心设有止挡台(11),所述上预压套(3)顶面设有止挡槽(33),所述止挡槽(33)的尺寸大于止挡台(11)的尺寸。

6.根据权利要求5所述的带横向软止档的高速动车组用空气弹簧,其特征在于:所述上盖板(1)顶部安装有可拆卸式的阻尼器(9)。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的带横向软止档的高速动车组用空气弹簧,其特征在于:所述上预压套(3)顶部设有在泄气状态时和上盖板(1)接触的磨耗板(10)。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的带横向软止档的高速动车组用空气弹簧,其特征在于:所述上盖板(1)的外周面底部设有扣环(12),所述气囊(2)一端与扣环(12)扣接,另一端与下预压套(4)自密封连接。

9.根据权利要求7所述的带横向软止档的高速动车组用空气弹簧,其特征在于:所述上盖板(1)的外周面底部设有扣环(12),所述气囊(2)一端与扣环(12)扣接,另一端与下预压套(4)自密封连接。

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