[发明专利]一种控制发动机喷嘴的方法及装置

说明书

本申请提供了一种控制发动机喷嘴的方法及装置，该方法包括：获取爆震传感器反馈的加速度，加速度用于表征发动机缸内的燃烧情况；若加速度大于或者等于预设加速度阈值，控制发动机喷嘴喷油，以降低发动机活塞热负荷。在本申请实施例中，爆震传感器反馈的加速度信号可以表征发动机缸内的燃烧情况，当加速度大于或者等于预设加速度阈值时，在一定程度上可以表征发动机出现了爆震现象。故而在本申请中，当加速度大于或者等于预设加速度阈值，控制发动机喷嘴喷油，以降低发动机活塞热负荷。由此可见，本申请实施例提供的方案，可以准确的确定出发动机是否出现爆震，在发动机出现爆震时，控制发动机喷嘴喷油，从而降低活塞热负荷，避免活塞发生故障。

技术领域

本申请涉及车辆领域，特别是涉及一种控制发动机喷嘴的方法及装置。

背景技术

近年来，气体燃料发动机由于能源成本以及排放升级等原因被推广应用，由于气体燃料发动机采用火花塞点火的燃烧方式，在某些工况会出现爆震现象，这会造成活塞因热负荷升高而发生故障，而活塞一旦发生故障，可能会影响整个车辆的行车可靠性。

因此，需要提供一种方案，能够解决上述问题。

发明内容

本申请所要解决的技术问题是气体燃料发动机在一定工况下出现爆震，提供一种控制发动机喷嘴的方法及装置。

第一方面，本申请实施例提供了一种控制发动机喷嘴的方法，所述方法包括：

获取爆震传感器反馈的加速度，所述加速度用于表征发动机缸内的燃烧情况；

若所述加速度大于或者等于预设加速度阈值，控制发动机喷嘴喷油，以降低发动机活塞热负荷。

可选的，所述控制发动机喷嘴喷油，包括：

根据所述加速度与所述预设加速度阈值之间的大小关系，确定所述喷嘴的喷油量；

控制所述喷嘴按照所述喷油量喷油。

可选的，若所述加速度大于或者等于预设加速度阈值，所述方法还包括：

调整喷油提前角。

可选的，所述调整喷油提前角之后，所述方法还包括：

再次获取爆震传感器反馈的加速度；

若所述再次获取的加速度小于所述预设加速度阈值，控制所述发动机喷嘴停止喷油。

第二方面，本申请实施例提供了一种控制发动机喷嘴的装置，所述装置包括：

第一获取单元，用于获取爆震传感器反馈的加速度，所述加速度用于表征发动机缸内的燃烧情况；

第一控制单元，用于若所述加速度大于或者等于预设加速度阈值，控制发动机喷嘴喷油，以降低发动机活塞热负荷。

可选的，所述控制发动机喷嘴喷油，包括：

根据所述加速度与所述预设加速度阈值之间的大小关系，确定所述喷嘴的喷油量；

控制所述喷嘴按照所述喷油量喷油。

可选的，所述装置还包括：

调整单元，用于调整喷油提前角。

可选的，所述装置还包括：

第二获取单元，用于再次获取爆震传感器反馈的加速度；

第二控制单元，用于若所述再次获取的加速度小于所述预设加速度阈值，控制所述发动机喷嘴停止喷油。