[发明专利]一种控制发动机喷嘴的方法及装置在审
| 申请号： | 201811466874.0 | 申请日： | 2018-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN109611226A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 李楠;任忠生;王宝军;王有治 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/30 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机喷嘴 表征发动机 喷油 预设 爆震传感器 发动机活塞 热负荷 申请 爆震 发动机 燃烧 活塞热负荷 加速度信号 反馈 活塞 爆震现象 发生故障 阈值时 | ||
1.一种控制发动机喷嘴的方法，其特征在于，所述方法包括：
获取爆震传感器反馈的加速度，所述加速度用于表征发动机缸内的燃烧情况；
若所述加速度大于或者等于预设加速度阈值，控制发动机喷嘴喷油，以降低发动机活塞热负荷。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制发动机喷嘴喷油，包括：
根据所述加速度与所述预设加速度阈值之间的大小关系，确定所述喷嘴的喷油量；
控制所述喷嘴按照所述喷油量喷油。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若所述加速度大于或者等于预设加速度阈值，所述方法还包括：
调整喷油提前角。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述调整喷油提前角之后，所述方法还包括：
再次获取爆震传感器反馈的加速度；
若所述再次获取的加速度小于所述预设加速度阈值，控制所述发动机喷嘴停止喷油。
5.一种控制发动机喷嘴的装置，其特征在于，所述装置包括：
第一获取单元，用于获取爆震传感器反馈的加速度，所述加速度用于表征发动机缸内的燃烧情况；
第一控制单元，用于若所述加速度大于或者等于预设加速度阈值，控制发动机喷嘴喷油，以降低发动机活塞热负荷。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述控制发动机喷嘴喷油，包括：
根据所述加速度与所述预设加速度阈值之间的大小关系，确定所述喷嘴的喷油量；
控制所述喷嘴按照所述喷油量喷油。
7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
调整单元，用于调整喷油提前角。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
第二获取单元，用于再次获取爆震传感器反馈的加速度；
第二控制单元，用于若所述再次获取的加速度小于所述预设加速度阈值，控制所述发动机喷嘴停止喷油。
9.一种控制发动机喷嘴的设备，其特征在于，包括有存储器，以及一个或者一个以上的程序，其中一个或者一个以上程序存储于存储器中，且经配置以由一个或者一个以上处理器执行所述一个或者一个以上程序包含用于进行以下操作的指令：
获取爆震传感器反馈的加速度，所述加速度用于表征发动机缸内的燃烧情况；
若所述加速度大于或者等于预设加速度阈值，控制发动机喷嘴喷油，以降低发动机活塞热负荷。
10.一种非临时性计算机可读存储介质，当所述存储介质中的指令由电子设备的处理器执行时，使得电子设备能够执行一种控制发动机喷嘴的方法，所述方法包括：
获取爆震传感器反馈的加速度，所述加速度用于表征发动机缸内的燃烧情况；
若所述加速度大于或者等于预设加速度阈值，控制发动机喷嘴喷油，以降低发动机活塞热负荷。
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