[发明专利]基于磁流变液特性的半主动可调频动力吸振器及吸振方法

说明书

本发明公开了一种基于磁流变液特性的半主动可调频动力吸振器及吸振方法，包括芯轴、端盖、缸体、次弹簧、活塞、磁流变液、螺母、托架、主弹簧；下托架套装在芯轴下段，缸体底部和下托架之间的芯轴上套装有下主弹簧；上托架套装在芯轴上段上，上托架和端盖之间的芯轴上套装有上主弹簧；螺母连接在芯轴上段。当磁流变液在施加控制时，活塞通过磁流变液与缸体连接在一起，活塞、线圈、端盖、缸体形成单层质量。本发明通过磁流变液控制通断离合，可以在多层质量动力吸振器与单层质量动力吸振器之间控制，具有环境适应性好、消耗外界能量小、可调频的优势。

技术领域

本发明涉及振动控制技术领域。

背景技术

在汽车、风电、船舶等领域，随着技术及生活水平的提升，对舒适性要求越来越高，针对振动进行控制的需求也越来越多，控制目标也随之提升。根据是否有外界控制能量的输入来区分减振方式，有如下三种：被动控制、主动控制及半主动控制。

动力吸振作为常见的几种减振形式也存在以上三种方式。基于被动控制方式的吸振器，其应用最为广泛，结构简单，成本低，但其吸振器的固有频率不可调，当与激振频率相同或者相差很小时，能达到很好的减振效果；当其固有频率与激振频率相差较大时，则减振效果很差甚至会带来负面影响。基于主动控制方式的吸振器，通过传感器来实时采集振动设备信息来直接提供力抵消振动所产生的力，但所需外界输入能量较大，要求系统响应快，成本比较高。而半主动方式的动力吸振器，通过传感器来实时采集振动设备信息以改变自身的固有频率，从而在消耗较少外界能量的情况下能达到很好的减振效果。被动的钢弹簧动力吸振器在设计时期可以通过调整弹簧的刚度和作动结构部分的质量来精确的对标目标频率，但在安装之后，如果需要对标其他激振频率或者需要同时对标几种频率，则需要采用其他半主动或主动动力吸振器。因此，有必要对钢弹簧动力吸振器加以改进。

现有技术中，申请号为CN201610622185.9的发明公开了一种磁流变管路双重动力阻尼吸振器，采用动力吸振与阻尼耗能减振结合的方式控制管路的振动。磁流变减振器作为质量块与弹簧片构成一级动力减振结构，在管路发生振动时，质量块和弹簧片随管路振动并产生惯性反作用力，降低管路振动。磁流变减振器的活塞体、弹簧、磁流变液与缸筒构成二级动力阻尼减振结构，磁流变减振器随管路振动时，活塞体在惯性作用下压缩弹簧对磁流变减振器产生反作用力，并且在活塞与缸筒发生相对运动时，活塞受到磁流变液的阻尼力作用，消耗振动能量。控制器根据管路的振动加速度调整阻尼力，提高阻尼器的耗能效率。单向、径向、轴向和固定架能够根据管路振动情况灵活装配，对管路沿任意方向振动进行控制。申请号：201310112070.1 发明公开了一种基于磁流变液特性的变刚度变阻尼吸振器，通过振动传感器检测的振动数据来改变磁流变特的特性，从而改变吸振器的刚度以及阻尼，以达到对吸振器自身固有频率的调节，得到一个最佳的吸振效果。本发明采用半主动控制，故消耗的外界能量少，易于组合使用，对于多频率的振动可以组合使用多个吸振器。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种基于磁流变液特性的半主动可调频动力吸振器及吸振方法，其能通过磁流变液控制通断离合，半主动调整作动部分质量以实现吸振调频功能。

本发明的技术方案是：基于磁流变液特性的半主动可调频动力吸振器，包括芯轴、端盖、缸体、次弹簧、活塞、磁流变液、螺母、托架、主弹簧；端盖连接在缸体上面，活塞安装在缸体内；活塞的上端和端盖之间、活塞的下端和缸体内底面之间均安装有次弹簧；磁流变液填充在缸体内；芯轴从上至下依次穿过端盖、上面的次弹簧、活塞、下面的次弹簧、缸体底部；活塞与缸体内侧壁之间保留有能供磁流变液穿过的流体通道；芯轴上段露出在端盖上面、芯轴下段露出在缸体下面，芯轴下段设有水平向外伸出的凸台，托架包括上托架和下托架，主弹簧包括上主弹簧和下主弹簧，下托架套装在芯轴下段上且位于凸台上面，缸体底部和下托架之间的芯轴上套装有下主弹簧；上托架套装在芯轴上段上，上托架和端盖之间的芯轴上套装有上主弹簧；芯轴上段设有外螺纹，螺母连接在芯轴上段上且位于上托架上面。