[发明专利]进气组件及发动机进气系统在审
| 申请号： | 201811458801.7 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109488494A | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 杨鑫;马跃强 | 申请（专利权）人： | 重庆金康新能源汽车设计院有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02M35/14 |
| 代理公司： | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人： | 王刚;龚敏 |
| 地址： | 401135 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 引流管 空滤器 进气组件 连通 发动机进气系统 导通 发动机高速 过滤空气 进气管路 外界空气 进气量 分路 申请 噪音 引入 运转 | ||
1.一种进气组件，其特征在于，包括：
空滤器，所述空滤器设有进气腔；
第一引流管，所述第一引流管的一端与外界导通、另一端与所述空滤器的进气腔连通；及
第二引流管，所述第二引流管的一端与所述第一引流管连通、另一端与所述空滤器的进气腔连通。
2.根据权利要求1所述的进气组件，其特征在于，所述第一引流管具有用于与外界导通的前端开口；所述第一引流管与所述第二引流管连通的位置邻近于所述前端开口设置。
3.根据权利要求1所述的进气组件，其特征在于，所述第一引流管上设有第一转接管；所述第一转接管的一端与所述第一引流管连通、另一端与所述第二引流管连通。
4.根据权利要求3所述的进气组件，其特征在于，所述第一转接管与所述第一引流管一体成型；和/或，
所述第二引流管与所述第一转接管套设在一起，并卡扣连接。
5.根据权利要求1所述的进气组件，其特征在于，所述空滤器上设有第二转接管和第三转接管；所述第二转接管的一端与所述进气腔连通、另一端与所述第二引流管连通；所述第三转接管的一端与所述进气腔连通、另一端与所述第一引流管连通。
6.根据权利要求5所述的进气组件，其特征在于，所述空滤器包括壳体，所述进气腔设置于所述壳体内；所述壳体、所述第二转接管和所述第三转接管一体成型。
7.根据权利要求5所述的进气组件，其特征在于，所述第二转接管与所述第二引流管套设在一起，并卡扣连接；和/或，
所述第三引流管与所述第一引流管套设在一起，并卡扣连接。
8.根据权利要求1所述的进气组件，其特征在于，所述第二引流管为二分之一波长管。
9.一种发动机进气系统，其特征在于，包括：
如权利要求1-8中任一项所述的进气组件；及
发动机，所述空滤器过滤后的空气被送入所述发动机内。
10.根据权利要求9所述的发动机进气系统，其特征在于，当所述发动机处于低速运转时，所述空滤器中的空气由所述第一引流管引入；
当所述发动机处于高速运转时，所述空滤器中的空气由所述第一引流管和所述第二引流管共同引入。
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