[发明专利]一种用于测试汽车零部件牢固度的装置及其使用方法有效
申请号: | 201811456130.0 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109540489B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 董世海;肖作洪;于道清 | 申请(专利权)人: | 重庆程顺汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 重庆市嘉允启行专利代理事务所(普通合伙) 50243 | 代理人: | 胡柯 |
地址: | 402269 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 测试 汽车零部件 牢固 装置 及其 使用方法 | ||
本发明公开了一种用于测试汽车零部件牢固度的装置,包括底座,底座上设置有两个相互平行的立柱,各立柱之间设置有测试板,测试板的四个角均设置有连接块,各连接块通过螺钉与底座连接;各立柱的顶端通过顶板连接,各立柱的相对侧均设置有支撑块,各支撑块上均设置有滑板,各滑板的上端均与顶板的底部连接;安装板上设置有第二电机安装座,第二电机的输出轴可转动的与第一定位座连接,安装板上开设有穿孔,第二电机的输出轴上绕设有拉绳,拉绳的另一端通过穿孔穿过安装板并与挂钩挂接。本发明能够有效的对防护架进行牢固度测试,避免不合格产品流入市场造成危害,具有制造成本低和操作简便等有益效果。
技术领域
本发明涉及一种测试牢固度的装置,具体地说,特别涉及一种用于测试汽车防撞前后架牢固度的装置。
背景技术
汽车前后防撞架是用于对汽车的防护部件,防护架牢固度的好坏会直接影响汽车使用过程中的安全系数,但是现有市场还未有对制造好的防护架进行有效测试的装置,从而导致防护架的质量无法得到保证,致使一些不合格的防护架流入市场。
因此本领域技术人员致力于开发一种能够在防护架出厂之前进行有效牢固度测试的装置及其该装置的使用方法。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种能够在防护架出厂之前进行有效牢固度测试的装置及其该装置的使用方法。
为实现上述目的,本发明提供了一种用于测试汽车零部件牢固度的装置,包括底座,所述底座上设置有两个相互平行的立柱,各所述立柱之间设置有测试板,所述测试板的四个角均设置有连接块,各所述连接块通过螺钉与所述底座连接;
各所述立柱的顶端通过顶板连接,各所述立柱的相对侧均设置有支撑块,各所述支撑块上均设置有滑板,各所述滑板的上端均与所述顶板的底部连接;
所述顶板下方设置有安装板,所述安装板的两端分别套设在各所述滑板上,所述安装板上设置有第二电机安装座,所述第二电机安装座上设置有第二电机,所述第二电机的输出轴可转动的与第一定位座连接,所述安装板上开设有穿孔,所述第二电机的输出轴上绕设有拉绳,所述拉绳的另一端通过所述穿孔穿过所述安装板并与挂钩挂接;
所述挂钩设置在位移板上,所述安装板的底部设置有两个气缸,各所述气缸上的活塞杆设置有与所述位移板配合使用的电磁吸盘,所述位移板的底部设置有配重块;
所述位移板的底部设置有用于固定待测试件的固定架,所述固定架位于所述测试板的正上方。
作为优选,各所述支撑块与各所述立柱的夹角处均设置有三角形的加强块。
作为优选,所述安装板可滑动的套设在各所述滑板上,沿各所述立柱的长度方向均开设有调节口,所述安装板的两侧均设置有调节块,各所述调节块分别通过各所述调节口穿过各所述立柱;
各所述立柱的一端通过顶板连接,各所述立柱的另一端均设置有第一定位块和第二定位块,各所述调节块分别位于各所述第一定位块和各所述第二定位块之间,各所述第一定位块的底部均转动设置有第一螺杆,各所述第一螺杆的另一端可转动的穿过所述第二定位块并与第一电机的输出轴连接,各所述第一电机分别与各所述立柱连接。
作为优选,各所述立柱上均开设有第一安装槽,各所述第一电机通过第一安装槽固定在所述立柱上。
作为优选,所述挂钩与固定座的上端铰接,所述固定座的下端与所述位移板的顶端连接;
所述安装板的底部设置有第二定位座,所述第二定位座上开设有第二安装槽,所述第二安装槽内设置有第三电机,所述第三电机的输出轴与第二螺杆连接,所述第二螺杆可转动的穿过所述第二定位座并与所述第三定位块转动连接,所述第三定位块与所述安装板的底部连接;
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