[发明专利]车载电池系统及其管理方法、多电池车辆

说明书

本发明属于车载充电技术领域，尤其涉及一种车载电池系统及其管理方法，所述车载电池系统包括具有若干电池组的电池单元和太阳能电池单元，所述管理方法包括：获取多电池车辆的行驶状态；若所述多电池车辆处于行驶状态，则控制所述电池单元中至少一组电池组进行放电，并控制所述太阳能电池单元对剩余的电池组进行充电；若所述多电池车辆处于驻车状态，则控制所述太阳能电池单元对所述电池单元中各电池组进行充电。本发明的方法技术方案实现多电池车辆其内置电池组在进行充放电状态时，控制一个电池组进行放电，其他电池组进行充电，提高了充电效率、时间利用率、有效增加了车辆续航。

技术领域

本发明属于车载电池充电领域，尤其涉及一种基于太阳能的车载电池系统及其管理方法、多电池车辆。

背景技术

随着社会的发展和人民对美好生活环境的向往，为了保护环境，减少空气污染，对汽车产业的发展提出了新的要求。近年来，为了适应上述变化，新能源汽车产业快速发展。但是目前的新能源电动车的续航里程仍然不如油车，因此，如何提高新能源电动车的续航里程是继续解决的问题。近年来，随着电池技术的发展，电池容量不断提高，新能源电动汽车的续航里程不断增加，但是仍然不能满足用户的需要。

现有的双电池管理系统存在的技术问题是：车辆只能在停车以后进行电池充电，充电手段单一，用户充电方式受限。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述充电手段单一、用户充电方式受限的技术问题，提供一种提高了充电效率、时间利用率、有效增加续航的基于太阳能的车载电池系统及其管理方法、多电池车辆。

本发明所采用的技术方案实现一种车载电池系统的管理方法，所述车载电池系统包括具有若干电池组的电池单元，以及太阳能电池单元，所述管理方法包括：

获取多电池车辆的行驶状态；

若所述多电池车辆处于行驶状态，则控制所述电池单元中至少一组电池组进行放电，并控制所述太阳能电池单元对剩余的电池组进行充电；

若所述多电池车辆处于驻车状态，则控制所述太阳能电池单元对所述电池单元中各电池组进行充电。

进一步的，所述控制所述电池单元中至少一组电池组进行放电，并控制所述太阳能发电单元对剩余的电池组进行充电包括：

获取所述电池单元中各电池组的剩余电量；

根据所述电池组的剩余电量进行降序排序，得到降序排列表：

控制所述降序排列表排名第一的电池组进行放电，并控制所述太阳能电池单元对其余的电池组进行充电。

进一步的，所述控制所述太阳能电池单元对其余的电池组进行充电之后，还包括：

获取所述电池单元中各电池组的运行状态，所述运行状态为可运行状态或不可运行状态；

若判断当前进行放电操作的电池组的运行状态为不可运行状态，则按照所述降序排列表的顺序切换下一电池组进行放电。

进一步的，所述控制所述太阳能电池单元对其余的电池组进行充电之后，包括：

若当前进行充电的电池组达到额定电量，则切换当前进行放电的电池组进行入充电状态，并控制达到额定电量的电池组进行放电。

进一步的，所述控制所述太阳能电池单元对所述电池单元中各电池组进行充电包括：

获取所述电池单元中各电池组的剩余电量；

根据所述电池组的剩余电量进行升序排列，得到升序排列表；

控制所述太阳能电池对所述升序排列表中排名第一的电池组进行充电；