[发明专利]一种渣土车货箱的平衡梁锁紧装置

说明书

本发明涉及一种渣土车货箱的平衡梁锁紧装置，属于渣土车技术领域，包括平衡梁、位于平衡梁上方的前横梁；其特征在于：所述平衡梁的端部设置有锁钩，锁钩的一端铰接在平衡梁上，另一端具有钩头，所述钩头上具有卡接面，卡接面为圆弧面，卡接面的圆弧中心为锁钩的铰接点；所述前横梁的端部固定有锁座，所述锁座的上端为定位面；所述钩头勾住锁座，且定位面与卡接面相匹配。本发明的有益效果是：大大减小了卡接面与定位面之间的缝隙，锁紧牢靠，减轻晃动，提高了渣土车的整体稳定性，避免渣土车内的建材因晃动而损坏甚至掉落。

技术领域

本发明涉及渣土车技术领域，特别是涉及一种渣土车货箱的平衡梁锁紧装置。

背景技术

渣土车，也称拉土车、运渣车，不是特指哪一种车，而是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车，渣土车比较常见的有：大型翻斗车、大黄蜂等，渣土车广泛应用于建筑、矿山、钢铁、化工、五六等行业。

渣土车的货箱能自动抬起，使得其内的货物能在重力的作用下自动完成卸货，方便快捷；渣土车常常行驶在路况较差的地方，导致货箱颠簸严重，为了解决货箱颠簸造成的平衡问题，现有结构配备了平衡梁以及固定平衡梁的锁紧装置。

在专利名称为一种货箱平衡梁快速锁紧装置、申请号为201720610437.6的专利中，公开了一种货箱平衡梁快速锁紧装置，其特征在于：它包括气缸、连接块、锁钩座、锁钩、副车架平衡梁、货箱前横、锁座和控制器；所述副车架平衡梁的右侧固定有锁钩座，副车架平衡梁位于货箱前横的下方，货箱前横的右侧固设有锁座；所述连接块穿过副车架平衡梁与气缸的活塞杆连接；所述锁钩上设有铰接孔A、铰接孔B、锁钩斜面和钩头，锁钩座与铰接孔A铰接，连接块与铰接孔B铰接，钩头钩接在锁座的顶部；所述控制器与气缸连接。具有锁紧速度快，自动化程度高和可靠性高的优点。

但是在上述现有结构中，锁钩绕着铰接孔A转动后与锁座卡接，从附图中可明显得出，锁座的上端面为平面，为了保证锁钩与锁座顺利卡接，锁钩的上端面和锁座的锁头之间必须留有足够的间隙，这会导致锁紧装置锁紧后，货箱会产生上下抖动，锁定不牢靠；且在外力或惯性的作用下，锁钩可能转动，导致脱钩；针对上述问题，本申请提出了解决方案。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种渣土车货箱的平衡梁锁紧装置，解决锁定不牢靠的技术问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种渣土车货箱的平衡梁锁紧装置，包括平衡梁、位于平衡梁上方的前横梁；其特征在于：所述平衡梁的端部设置有锁钩，锁钩的一端铰接在平衡梁上，另一端具有钩头，所述钩头上具有卡接面，卡接面为圆弧面，卡接面的圆弧中心为锁钩的铰接点；所述前横梁的端部固定有锁座，所述锁座的上端为定位面；所述钩头勾住锁座，且定位面与卡接面相匹配。

优选地，所述平衡梁的端部固定有锁钩座，锁钩通过铰链连接在锁钩座上，平衡梁和锁钩座之间通过焊接连接。

优选地，所述平衡梁上固定有气缸，气缸的活塞杆连接有推杆；所述锁钩上开设有滑槽，滑槽位于钩头与锁钩座之间，且沿着锁钩的长度方向延伸；所述滑槽内滑动设置有滑杆，滑杆固定在推杆的自由端。

优选地，所述气缸采用单作用弹簧复位气缸。

优选地，所述平衡梁和锁钩之间连接拉簧，拉簧的一端固定在平衡梁上，另一端固定在锁钩的中部。

优选地，所述锁钩的钩头端部具有第一斜面，锁座的下端具有第二斜面，第一斜面与第二斜面相匹配。

优选地，所述第一斜面与第二斜面的倾斜角度为30°～60°，第一斜面与第二斜面平行设置。

优选地，所述第一斜面与第二斜面的倾斜角度均为45°。

优选地，所述卡接面和定位面的端部均倒圆角。

优选地，所述前横梁上端固定有货箱，且前横梁抵靠在平衡梁的上端。