[发明专利]一种渣土车货箱的平衡梁锁紧装置在审
申请号: | 201811443315.8 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109515302A | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 李成 | 申请(专利权)人: | 攀枝花运力汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | B60P7/13 | 分类号: | B60P7/13;B60P1/04 |
代理公司: | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 代述波 |
地址: | 617000 四川省攀枝*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡梁 渣土车 定位面 卡接面 锁钩 锁座 锁紧装置 货箱 前横梁 钩头 卡接 晃动 整体稳定性 圆弧中心 铰接点 圆弧面 上端 掉落 减小 铰接 锁紧 匹配 建材 | ||
1.一种渣土车货箱的平衡梁锁紧装置,包括平衡梁、位于平衡梁上方的前横梁;其特征在于:所述平衡梁的端部设置有锁钩,锁钩的一端铰接在平衡梁上,另一端具有钩头,所述钩头上具有卡接面,卡接面为圆弧面,卡接面的圆弧中心为锁钩的铰接点;所述前横梁的端部固定有锁座,所述锁座的上端为定位面;所述钩头勾住锁座,且定位面与卡接面相匹配。
2.根据权利要求1所述平衡梁锁紧装置,其特征在于:所述平衡梁的端部固定有锁钩座,锁钩通过铰链连接在锁钩座上,平衡梁和锁钩座之间通过焊接连接。
3.根据权利要求1所述平衡梁锁紧装置,其特征在于:所述平衡梁上固定有气缸,气缸的活塞杆连接有推杆;所述锁钩上开设有滑槽,滑槽位于钩头与锁钩座之间,且沿着锁钩的长度方向延伸;所述滑槽内滑动设置有滑杆,滑杆固定在推杆的自由端。
4.根据权利要求3所述平衡梁锁紧装置,其特征在于:所述气缸采用单作用弹簧复位气缸。
5.根据权利要求3或4所述平衡梁锁紧装置,其特征在于:所述平衡梁和锁钩之间连接拉簧,拉簧的一端固定在平衡梁上,另一端固定在锁钩的中部。
6.根据权利要求1所述平衡梁锁紧装置,其特征在于:所述锁钩的钩头端部具有第一斜面,锁座的下端具有第二斜面,第一斜面与第二斜面相匹配。
7.根据权利要求6所述平衡梁锁紧装置,其特征在于:所述第一斜面与第二斜面的倾斜角度为30°~60°,第一斜面与第二斜面平行设置。
8.根据权利要求7所述平衡梁锁紧装置,其特征在于:所述第一斜面与第二斜面的倾斜角度均为45°。
9.根据权利要求1所述平衡梁锁紧装置,其特征在于:所述卡接面和定位面的端部均倒圆角。
10.根据权利要求1所述平衡梁锁紧装置,其特征在于:所述前横梁上端固定有货箱,且前横梁抵靠在平衡梁的上端。
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