[发明专利]一种防缠绕船舶吊舱及防护方法在审
申请号: | 201811431912.9 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN109353481A | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 吴红菊;郭彬 | 申请(专利权)人: | 大连英蕴科技有限公司 |
主分类号: | B63H5/16 | 分类号: | B63H5/16;B63H5/07;B63H20/00 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 裴盈欣;杨威 |
地址: | 116000 辽宁省大连市高新技*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缠绕杆 吊舱本体 防护罩 分隔板 螺旋桨 缠绕 防缠绕 放置板 设备腔 转动轴 吊舱 电机 防护 船舶 顶部设置 防护效率 均匀设置 内部设置 倾斜设置 外侧设置 缓冲腔 连接轴 螺旋叶 绳缠绕 输出端 分隔 海草 交错 | ||
1.一种防缠绕船舶吊舱,包括吊舱本体(1),其特征在于:所述吊舱本体(1)内部设置有分隔板(2),所述分隔板(2)将吊舱本体(1)内部分隔成设备腔(3)与缓冲腔(4),所述分隔板(2)面向设备腔(3)的一侧设置有放置板(5),所述放置板(5)顶部设置有电机(6),所述电机(6)的输出端设置有第一连接轴(7),所述吊舱本体(1)一侧设置有螺旋桨(8),所述螺旋桨(8)包括转动轴(9),所述转动轴(9)外侧设置有螺旋叶(10),所述转动轴(9)与吊舱本体(1)之间设置有第二连接轴(11),所述第二连接轴(11)与吊舱本体(1)通过轴承活动连接,所述第一连接轴(7)贯穿吊舱本体(1)并与第二连接轴(11)固定连接,所述吊舱本体(1)面向螺旋桨(8)的一侧设置有防护罩(12),所述防护罩(12)一端均匀设置有若干第一通水孔(13),所述防护罩(12)内壁设置有若干缠绕杆(14),所述缠绕杆(14)表面均匀设置有若干缠绕钩(15),所述防护罩(12)两侧均匀设置有若干第二通水孔(16),所述第一通水孔(13)横面形状设置为梯形,所述放置板(5)数量设置为两个。
2.根据权利要求1所述的一种防缠绕船舶吊舱,其特征在于:所述吊舱本体(1)顶部设置有连接柱(17),所述连接柱(17)内部设置有通线槽(18),所述吊舱本体(1)与连接柱(17)的连接处设置有第一通线孔(19),所述连接柱(17)顶部设置有定位板(20),所述定位板(20)与连接柱(17)的连接处设置有第二通线孔(21),所述定位板(20)表面设置有螺栓孔(24)。
3.根据权利要求1所述的一种防缠绕船舶吊舱,其特征在于:所述防护罩(12)与吊舱本体(1)的连接处设置有连接块(22),所述连接块(22)与吊舱本体(1)通过螺栓固定连接,所述防护罩(12)形状设置为流线型。
4.根据权利要求1所述的一种防缠绕船舶吊舱,其特征在于:所述缠绕杆(14)倾斜设置,所述第一通水孔(13)的直径大于第二通水孔(16)的直径,所述第二通水孔(16)倾斜设置。
5.根据权利要求1所述的一种防缠绕船舶吊舱,其特征在于:所述缓冲腔(4)内部设置有缓冲垫(23),所述缓冲垫(23)由弹性材料制成。
6.一种防缠绕船舶吊舱的防护方法,其特征在于:包括如权利要求1所述的防缠绕船舶吊舱,还包括以下步骤:
S1:当有绳或海草有进入螺旋桨(8)一侧的防护罩(12)内,而防护罩(12)内部均匀设置有若干缠绕杆(14),缠绕杆(14)外侧设置有缠绕钩(15),将进入防护罩(12)内的海草或绳缠绕住;
S2:通过将各个缠绕杆(14)倾斜设置,使各个缠绕杆(14)交错在一起,除去绳或海草;
S3:由于第一通水孔(13)的直径大于第二通水孔(16)的直径,使防护罩(12)内的水流可以更快的流出,减少防护罩(12)对于螺旋桨(8)运行时带动水流动过程中的阻力。
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