[发明专利]活塞组件及发动机

说明书

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种活塞组件及发动机，该活塞组件包括活塞本体，设有至少一个连接槽；连接件，位于连接槽内；连杆，与连接件铰接，连杆设置成驱动活塞本体往复运动；其中，连接槽与连接件接触的位置设有减重部，且减重部位于连接槽的最底端。本发明提供的活塞组件具有设计合理、质量轻的特点。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种活塞组件及发动机。

背景技术

随着我国科学技术的进步，国民经济的高速发展，汽车已经成为日常生活中必不可少的代步工具，提升汽车配件的质量及性能已成为当今各大厂商重点发展的方向。汽油发动机具有转速高、适应性好，工作平稳等优点，是汽车中的核心部件，因此，采用汽油作为动力来源的传统动力汽车仍在汽车市场上居主导地位。其中，活塞是汽油发动的组成部件，活塞的功用是承受燃烧室的气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，以实现汽油发动机的工作。

现有技术中的活塞作为汽油发动机的组成部件虽然具有上述优点，但是，现有技术中的发动机活塞往往比较粗重厚实，质量较重，这种结构方式使得汽油发动机瞬时响应慢，动力输出不顺畅，影响汽油发动机的转速，并且也加大了汽油发动机的耗油量，存在活塞设计不合理、质量重的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种活塞组件及发动机，以缓解现有技术中的汽油发动机的活塞设计不合理、质量重的技术问题。

本发明提供了一种活塞组件，包括：

活塞本体，设有至少一个连接槽；

连接件，位于所述连接槽内；

连杆，与所述连接件铰接，所述连杆设置成驱动所述活塞本体往复运动；

其中，所述连接槽与所述连接件接触的位置设有减重部，且所述减重部位于所述连接槽的最底端。

进一步的，所述活塞本体包括：

推力件，设置成实心结构；

裙部，沿所述推力件的边缘处向外延伸形成；

所述连接槽设置在所述裙部上，所述减重部位于所述裙部的底端。

进一步的，所述连接件为销轴，沿所述销轴的轴线方向投影，所述连接槽的投影为圆形。

进一步的，所述减重部沿垂直所述销轴的轴线方向的距离占所述连接槽直径的1/4-1/3。

进一步的，所述减重部的深度小于所述连接槽的深度。

进一步的，所述裙部上还设有注液槽，所述注液槽与所述连接槽连通，且所述注液槽设置成注入润滑剂。

进一步的，所述连接槽为两个，两个所述连接槽相对设置在所述活塞销座，所述连杆的铰接端设置在两个所述连接槽之间。

进一步的，所述活塞本体的材料为铝合金。

进一步的，所述连杆的横截面成工字型，且所述连杆的表面设有凹槽。

本发明的有益效果为：