[发明专利]辅助供电系统，磁悬浮列车及磁悬浮轨道

说明书

本申请实施例中提供了一种辅助供电系统，磁悬浮列车及磁悬浮轨道。所述辅助供电系统包括：供电设备，用于从外部的供电轨取直流电并输出直流电至所述磁悬浮列车的母线；用电设备，所述用电设备均为直流电用电设备，所述用电设备由所述供电设备和所述磁悬浮列车的母线供电。磁悬浮列车包括上述辅助供电系统。磁悬浮轨道包括：设置在地面的供电轨，所述供电轨的额定电压为直流电500伏，所述供电轨的供电电压的波动范围为直流450伏～520伏，所述供电轨用于上述所述的磁悬浮列车供电。本申请实施例解决辅助供电系统及磁悬浮列车重量大和噪声大的技术问题。

技术领域

本申请涉及电力机车技术领域，具体地，涉及一种辅助供电系统，磁悬浮列车及磁悬浮轨道。

背景技术

磁悬浮列车包括连接成一列的多个列车单元，每个所述列车单元包括辅助供电系统，辅助供电系统通过受流器和供电轨之间的动态接触，将供电轨的电引向列车的母线为列车上各用电设备提供电源，用电设备包括悬浮系统、空调系统、制动空压机、列车控制系统、照明系统、测速定位系统等等。

现有中低速磁浮列车(如北京S1线、长沙机场线)供电轨的额定电压为DC1500V，通过辅助逆变器将DC1500V转变成AC380V为空调系统、制动空压机、低压电源等提供三相交流电，低压电源用于将AC380V转变为DC110V；通过悬浮电源将DC1500V变换为DC330V为悬浮系统、悬浮蓄电池和应急通风系统供电。辅助逆变器重量约500KG，外形尺寸约1552mm×1000mm×539mm(长×宽×高)，工作时产生的噪声约70db。悬浮电源重量约380KG，外形尺寸约1303mm×1000mm×542mm，其工作时产生的噪声约70db。辅助逆变器和悬浮电源的存在使得磁悬浮列车重量较重，列车运行时噪声也较大。DC表示直流，V代表伏，AC表示交流，KG表示千克，mm表示毫米，db表示分贝。

因此，实现磁悬浮列车的减重和降噪，是本领域技术人员急需要解决的技术问题。

在背景技术中公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。

发明内容

本申请实施例中提供了一种辅助供电系统，磁悬浮列车及磁悬浮轨道，以解决辅助供电系统及磁悬浮列车重量大和噪声大的技术问题。

本申请实施例提供了一种辅助供电系统，包括：

供电设备，用于从外部的供电轨取直流电并输出直流电至所述磁悬浮列车的母线；

用电设备，所述用电设备均为直流电用电设备，所述用电设备由所述供电设备和所述磁悬浮列车的母线供电。

本申请实施例还提供一种磁悬浮列车，包括连接成一列的多个列车单元，每个所述列车单元包括上述辅助供电系统。

本申请实施例还提供一种磁悬浮轨道，包括：

设置在地面的供电轨，所述供电轨的额定电压为直流电500伏，所述供电轨的供电电压的波动范围为直流450伏～520伏，所述供电轨用于为上述磁悬浮列车供电。

本申请实施例由于采用以上技术方案，具有以下技术效果：