[发明专利]一种顶盖行李架安装结构及汽车在审
申请号: | 201811406737.8 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109278657A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 张新明;陈丽;张冬;熊淑云;盛俊华;游贤衡;张晓飞 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶盖 行李架 连接座 安装通孔 行李架安装 定位卡脚 连接构件 导向套 连接板 螺母 安装稳定性 连接板中部 上下贯通 装卸方便 螺栓 定位孔 底端 竖向 汽车 穿过 配合 | ||
本发明公开了一种顶盖行李架安装结构及汽车,包括顶盖、行李架和设于行李架和顶盖之间的连接构件,所述连接构件包括连接座和设于连接座顶面的连接板,所述连接板顶面上竖向设有定位卡脚,所述定位卡脚与行李架上的定位孔对应配合;所述连接座和连接板中部设有上下贯通的安装通孔,在连接座位于安装通孔底端边沿处设有导向套,采用螺栓依次穿过顶盖、导向套、安装通孔与行李架上的螺母进行连接,将行李架固定于顶盖上。其结构简单,装卸方便,安装稳定性较好。
技术领域
本发明涉及汽车配件,具体涉及一种顶盖行李架安装结构及汽车。
背景技术
现有车型的行李架为了实现与白车身顶盖之间的连接,需要在白车身顶盖上焊接8-多颗凸焊螺柱,行李架通过凸焊螺柱和螺母的紧固轴向力作用,实现行李架零部件在白车身上紧固。凸焊螺柱的焊接工艺繁琐,精度不高,且焊接螺柱的周边涂装挤胶困难,除车辆出厂时可能导致的行李架外观无法保证外,涂装挤胶不到位还会造成车辆漏水等隐患。
CN207190940U公开了一种车辆的行李架安装支座和车辆,所述行李架安装支座包括用于与所述车辆的钣金顶盖的上表面相配合的下表面以及从所述下表面向下突出的连接件,所述钣金顶盖用于安装于所述车辆的车身骨架总成上,所述钣金顶盖和所述车身骨架总成上对应地分别形成有连接孔,所述连接件依次穿过所述钣金顶盖和所述车身骨架总成上的所述连接孔并固定,从而将所述行李架安装支座安装于所述车辆上。CN106114641A公开了一种具有行李架的汽车顶盖总成,包括顶盖本体和行李架,还包括通过紧固件与所述行李架连接的安装装置,安装装置包括设置于所述顶盖本体内部的安装板和设置于安装板上且与紧固件连接的预埋螺母,顶盖本体的内部设有让紧固件穿过的定位孔。两者均实现了行李架在顶盖上的安装固定,不失为本领域的一种有益尝试。
发明内容
本发明的目的是提供一种顶盖行李架安装结构及汽车,其结构简单,装卸方便,安装稳定性较好。
本发明所述的顶盖行李架安装结构,包括顶盖、行李架和设于行李架和顶盖之间的连接构件,所述连接构件包括连接座和设于连接座顶面的连接板,所述连接板顶面上竖向设有定位卡脚,所述定位卡脚与行李架上的定位孔对应配合;所述连接座和连接板中部设有上下贯通的安装通孔,在连接座位于安装通孔底端边沿处设有导向套,采用螺栓依次穿过顶盖、导向套、安装通孔与行李架上的螺母进行连接,将行李架固定于顶盖上。
进一步,所述连接构件一体注塑成型,注塑材料为尼龙+玻璃纤维。
进一步,所述连接板顶面位于安装通孔顶端的周边区域设有干涉凸台。
进一步,所述定位卡脚的数量为两个,对称设于连接板顶面的左端和右端。
进一步,所述连接板的横截面面积大于连接座的横截面面积,在连接座与连接板的转角连接处设有多个加强板,该加强板分别与连接板的底面和连接座的侧面连接。
进一步,所述加强板所在平面垂直于连接板底面和连接座侧面。
进一步,所述导向套的制造材料为聚甲醛塑料,其底面为与顶盖表面贴合的平面。
进一步,所述连接座呈镂空状,在与定位卡脚对应的位置和安装通孔的侧沿设有加强筋。
一种汽车,所述汽车包括上述的顶盖行李架安装结构。
本发明与现有技术相比具有如下有益效果:
1、本发明的连接构件中部设有上下贯通的安装通孔,连接构件上部的连接板顶面与行李架底面接触配合,连接构件下部的连接座底面与顶盖顶面接触配合,实现了行李架与顶盖的稳固安装。
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