[发明专利]一种汽车装配用的油箱托架

说明书

本发明公开了一种汽车装配用的油箱托架，包括基板，所述基板顶部外壁通过螺栓固定有支撑杆，且支撑杆一侧外壁底端通过螺栓固定有固定板，所述基板顶部外壁通过螺栓固定有电机，且电机输出轴顶端穿过固定板顶部外壁插接有联轴器，所述联轴器顶端套接有螺纹杆，所述支撑杆一侧外壁顶端通过螺栓固定有连接板，所述连接板底部外壁焊接有轴套，且轴套套接在螺纹杆上，所述螺纹杆一侧外壁螺纹连接有两个导向环，且两个导向环一侧外壁均焊接有活动板。本发明不仅能够方便对待安装的油箱进行高度调节，方便对其进行安装，增加安装的便捷性，而且能够方便对不同尺寸的油箱进行夹持工作，增加装置的适用性。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车装配用的油箱托架。

背景技术

汽车装配线是人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性，它将输送系统、随行夹具和在线专机、测设备有机的组合，以满足汽车零件的装配要求。

在大型装载汽车装配工作过程中，需要对其进行油箱的安装，但是油箱过于庞大，需要对油箱进行托起升高工作，从而方便安装人员进行油箱的安装工作，所以需要一个油箱托架来进行辅助安装工作，现有油箱安装过程中需要多人共同协作将油箱支架安装在汽车车底架上，具有装配效率低、劳动强度大等不足，不能满足人们的要求。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车装配用的油箱托架。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车装配用的油箱托架，包括基板，所述基板顶部外壁通过螺栓固定有支撑杆，且支撑杆一侧外壁底端通过螺栓固定有固定板，所述基板顶部外壁通过螺栓固定有电机，且电机输出轴顶端穿过固定板顶部外壁插接有联轴器，所述联轴器顶端套接有螺纹杆，所述支撑杆一侧外壁顶端通过螺栓固定有连接板，所述连接板底部外壁焊接有轴套，且轴套套接在螺纹杆上，所述螺纹杆一侧外壁螺纹连接有两个导向环，且两个导向环一侧外壁均焊接有活动板，所述支撑杆一侧外壁开有滑槽，且滑槽内滑动连接有两个滑块，两个滑块一侧外壁分别与两个活动板外壁焊接，两个所述活动板一侧外壁通过螺栓固定有同一个竖板，且竖板一侧外壁底端通过螺栓固定有置物板，所述置物板顶部外壁开有矩形凹槽，且矩形凹槽内壁粘接有防滑垫。

进一步的，所述置物板一侧外壁开有嵌接槽，且嵌接槽内插接有延长板。

进一步的，所述嵌接槽一侧内壁焊接有弹簧，且弹簧的一端与延长板外壁焊接。

进一步的，所述置物板底部外壁靠近弹簧位置开有安装槽。

进一步的，所述延长板顶部外壁一侧通过螺栓固定有夹持板，且夹持板截面形状为直角三角形。

进一步的，所述基板顶部外壁一侧焊接有支杆，且支杆顶端焊接有连接杆，基板底部外壁四个拐角处通过螺栓固定有万向轮。

进一步的，所述连接杆的一端与支撑杆焊接，且支撑杆一侧外壁焊接有把手杆。

本发明的有益效果为：

1.通过螺纹杆的设置能够在电机的带动下驱动导向环、活动板进行竖直方向运动，进而带动竖板和置物板进行上下移动，方便对待安装的油箱进行高度调节，方便对其进行安装，增加安装的便捷性，提高工作效率。

2.通过滑块的设置能够在活动板带动下在滑槽内进行滑动，起到限位支撑作用，防止在油箱进行移动过程中产生晃动，提高装置整体工作的稳定性。

3.通过夹持板的设置能够对延长板进行向外拉伸，调节置物板放置空间，方便对不同尺寸的油箱进行夹持工作，增加装置的适用性。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车装配用的油箱托架的剖视结构示意图；