[发明专利]发动机及车辆有效
申请号: | 201811393097.1 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN111206974B | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 于航 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | F01M1/16 | 分类号: | F01M1/16;F02F1/00;F02F1/20 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 102209 北京市昌平区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 车辆 | ||
1.一种发动机,其特征在于,包括汽缸体(1)、油底壳(2)、机油泵(3)、以及机油限压阀(4),所述机油限压阀(4)安装在所述汽缸体(1)上,所述汽缸体(1)上形成有限压阀容纳腔(23),所述机油限压阀(4)从所述汽缸体(1)的外侧插设于所述限压阀容纳腔(23),所述汽缸体(1)内形成有第一油道(16)、第二油道(17)和第三油道(18),所述第一油道(16)连通所述汽缸体(1)的主油道(15)和所述机油限压阀(4)的进油口(9),所述第二油道(17)连通所述机油限压阀(4)的泄油口(10)和所述油底壳(2),所述第三油道(18)连通所述机油限压阀(4)的反馈油口(11)和所述机油泵(3)的反馈油腔;
所述汽缸体(1)内还形成有斜油道(19),所述斜油道(19)的一端与所述主油道(15)相连,所述斜油道(19)的另一端与所述汽缸体(1)的曲轴孔(20)相连,所述第一油道(16)包括水平段(161)和竖直段(162),所述水平段(161)的内端与所述斜油道(19)相连,所述水平段(161)的外端延伸至所述汽缸体(1)的外表面,所述竖直段(162)被所述限压阀容纳腔(23)断开为上段(1621)和下段(1622)两个部分,所述上段(1621)的上端与所述水平段(161)相连,所述下段(1622)的下端延伸至所述汽缸体(1)的底面。
2.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述水平段(161)的外端被堵塞(5)封闭。
3.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述发动机还包括挡油板(21),所述挡油板(21)安装在所述汽缸体(1)的底面上,所述下段(1622)的下端被所述挡油板(21)封闭。
4.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述第二油道(17)沿竖直方向延伸,所述第二油道(17)的上端与所述限压阀容纳腔(23)相连,所述第二油道(17)的下端延伸至所述汽缸体(1)的底面。
5.根据权利要求4所述的发动机,其特征在于,所述发动机还包括挡油板(21),所述挡油板(21)安装在所述汽缸体(1)的底面上,所述挡油板(21)内形成有第一过孔油道,所述第一过孔油道的一端与所述第二油道(17)的下端连通,所述第一过孔油道的另一端与所述油底壳(2)的内部空间连通。
6.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述第三油道(18)沿竖直方向延伸,所述第三油道(18)的上端与所述限压阀容纳腔(23)相连,所述第三油道(18)的下端延伸至所述汽缸体(1)的底面。
7.根据权利要求6所述的发动机,其特征在于,所述发动机还包括挡油板(21),所述挡油板(21)安装在所述汽缸体(1)的底面上,所述挡油板(21)内形成有第二过孔油道,所述第二过孔油道的一端与所述第三油道(18)的下端连通,所述第二过孔油道的另一端与所述机油泵(3)的反馈油腔连通。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的发动机,其特征在于,所述机油限压阀(4)的外露部分上形成有安装法兰(7),所述安装法兰(7)通过紧固件安装到所述汽缸体(1)上。
9.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1-8中任一项所述的发动机。
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