[发明专利]一种基于3D打印技术的电镀CBN砂轮内冷装置及其内冷方法

说明书

本发明公开了一种基于3D打印技术的电镀CBN砂轮内冷装置及其内冷方法，内冷装置包括工作模块和油路模块；所述工作模块包括电镀CBN砂轮；所述油路模块包括高速轴承、油盖、油管接头和油套；内冷方法，将齿轮放置于垫片上，切削液通过油管接头喷入，通过油套的径向油孔进入油套的轴向油孔中，从油套的轴向油孔进入到电镀CBN砂轮上的进油孔中，从进油孔进入到电镀CBN砂轮的环形腔体内，在离心力的作用下，切削液一部分进入电镀CBN砂轮的冷却润滑孔中，另一部分进入所述电镀CBN砂轮顶部排屑油孔孔中；本发明保证了成形磨齿过程中的散热效果，对减少磨齿烧伤等问题具有显著的效果。

技术领域

本发明专利涉及齿轮磨削领域，具体涉及一种基于3D打印技术的电镀CBN砂轮内冷装置及其内冷方法。

背景技术

随着我国工业水平的不断进步，对于齿轮的需求越来越多，精度也越来越高，现在磨齿工艺已经广泛的应用于齿轮精加工当中，是淬火尺寸精加工主要的方法，经过磨齿后齿轮的表面精度得到显著改善，对降低传动噪声，提高传动效率以及提高使用寿命都具有即为重要的意义。磨齿方法分为展成法和成形法两种，从加工精度的角度来说，展成法的展成运动链长，刚度差，展成机构重量大，被磨齿轮重量变动大，因而所能达到的精度有限，相对而言，成形法的修整器尺寸较小，可以达到较高的加工精度，同时，结构亦较简单；从加工效率来说，展成法要往复运动多次才能完整的加工一个渐开线齿面，而成形法往复运动一次便可以加工一个齿槽，成形法的加工效率较高；所以成形法磨齿的应用较为广泛。但是随着磨齿技术广泛的应用于齿轮加工中，一些存在的问题暴露了出来，磨齿烧伤的问题就是其中的关键问题之一。

在齿轮磨削过程中会产生大量的磨削热，一部分磨削热会被切削液带走，另一部分会被传导入加工齿轮和磨削砂轮内，由于成形法磨削中切削液很难进入磨削区域，所以导致切削液带走的热量较少，同时，砂轮和被磨齿轮的散热性能比较差，基于以上原因导致齿轮在磨削热的作用下温度快速升高；在磨削热大量产生的时候会在齿面浅层形成回火层，在磨削特别异常时，甚至会达到相变乃至熔化温度，经切削液激冷形成二次淬火层，从而造成磨齿烧伤。在大模数齿轮中产生磨齿烧伤的现象较为显著。

目前对于磨齿烧伤有以下几种方法：1、提高齿轮淬火前粗加工加工精度，尽量减少齿根部对磨削的影响；2、通过做好渗碳淬火得到一个变形量最小的磨齿毛坯；3、通过仔细的找正发现零件的变形规律，以便调整实际加工的砂轮起刀位置，并在实际加工时，再让出一定的安全余量；4、适当的调整磨削的参数,对于齿根部压力角小的齿形，减少进给量，增大修整量，减少修整间隔；5、增加冷却油压力和流量，并且调整好喷油管的角度等。通过以上方式在一定程度上改善了磨齿烧伤的问题，但是效果仍不太显著，磨齿烧伤始终是制约着淬火齿轮精加工的一个关键问题。

因此，现有技术中需要一种能够有效的保证成形磨齿过程中的散热效果，减少磨齿烧伤的技术方案。

发明内容

为实现本发明目的而采用的技术方案是这样的，一种基于3D打印技术的电镀CBN砂轮内冷装置，其特征在于：包括工作模块和油路模块。

所述工作模块包括电镀CBN砂轮。

所述电镀CBN砂轮是由3D打印技术制成。

所述电镀CBN砂轮的中部为通孔。

所述电镀CBN砂轮两侧的环形曲面上均匀分布有冷却润滑孔。

所述电镀CBN砂轮的顶部有均匀分布的排屑油孔。所述排屑油孔与所述冷却润滑孔接通。

所述电镀CBN砂轮的一个侧面上有呈圆周均匀分布的进油孔。记电镀CBN砂轮上具有进油孔的侧面为第一侧面，背向进油孔的侧面为第二侧面。

所述电镀CBN砂轮内部中心为环形腔体。所述环形腔体与排屑油孔接通，且所述环形腔体与进油孔接通。