[发明专利]一种复合材料轻型扶手及其制备方法在审
申请号: | 201811389946.6 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN109367069A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 宋昌峰 | 申请(专利权)人: | 青岛志卓通力新材料有限公司 |
主分类号: | B29C70/36 | 分类号: | B29C70/36;B29C70/54;B29L31/30 |
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地址: | 266109 山东省青岛市城阳区棘*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扶手 制备 环氧树脂 内层纤维 外层管材 复合材料 减震 材料通过 传统金属 复合方式 加热固化 节能环保 结合密封 一次成型 整体形成 真空泵 保压 穿入 导流 贴合 粘结 成型 噪音 | ||
本发明公开了一种复合材料轻型扶手及其制备方法,方法为:将用于制备扶手的外层管材内穿入与其内径相贴合内层纤维材料;外层管材和内层纤维材料通过真空导入环氧树脂形成结合密封层实现粘结,最终整体形成轻型扶手。利用真空泵,以真空导流的方式注入环氧树脂,注入完毕后进行保压、加热固化成型,不需要复其他处理,一次成型,效率高,复合方式牢固可靠,既保持了传统金属扶手的优点,又增加了强度、减轻了重量,还具有降低阻尼、减震、减噪音、节能环保等优点。
技术领域
本发明涉及复合材料领域,具体涉及一种复合材料轻型扶手及其制备方法。
背景技术
随着社会的发展,高铁、地铁和轻轨等交通工具越来越普及,现有高铁、地铁、轻轨等交通工具的扶手,采用不锈钢管材料,重量大,保温节能差,绝缘性差,阻尼大,振动频率高。
因此,现有技术还需要进一步改进和发展。
发明内容
本发明的目的是为了提供一种复合材料轻型扶手及其制备方法,旨在解决材料重量大、保温节能差、绝缘性差、阻尼大、振动频率高的问题。
所采用的技术方案为:一种复合材料轻型扶手的制备方法,方法为:
将用于制备扶手的外层管材内穿入与其内径相贴合的内层纤维材料;
外层管材和内层纤维材料通过真空导入环氧树脂形成结合密封层实现粘结,最终整体形成轻型扶手。
外层管材和内层纤维材料通过真空导入环氧树脂形成结合密封层实现粘结具体为:用真空袋膜和密封胶条制造密封环境后通过真空导入的方式注入环氧树脂形成结合密封层。
真空袋膜为管式真空袋膜。
用真空袋膜和密封胶条制造密封环境后通过真空导入的方式注入环氧树脂具体为:在外层管材内穿入与其内径相贴合的内层纤维材料后,在内层纤维材料中央穿入管式真空袋,四周用密封胶条封边,在一端管口处设置注胶口,另一端管口处设置抽气口,利用真空泵通过抽气口进行加压,待真空度达到后,保压10分钟,无漏气后开启注胶口进行环氧树脂注胶。
真空度达到10mbar以下。
利用真空泵注入环氧树脂完毕后进行持续保压,保压压力在10mbar以下,并对管材进行加热至60摄氏度,加热4小时使环氧树脂层固化成型。
外层管材为不锈钢管。
内层纤维材料为多轴向碳纤维编织管。
环氧树脂以真空导入方式注入后,浸入到多轴向碳纤维编织管的内部空隙内并固化成型。
复合材料轻型扶手采用以上任一项所述的方法制备。
有益效果:本发明提供一种复合材料轻型扶手及其制备方法,保留了不锈钢管为外层,在不锈钢管内穿入铺设好多轴向碳纤维布编织管,管口间用管式的真空袋膜和密封胶条密封,设计好注胶口和抽气口,利用真空泵,以真空导流的方式注入环氧树脂,注入完毕后进行保压、加热固化成型,不需要复其他处理,一次成型,效率高,复合方式牢固可靠,既保持了传统金属扶手的优点,又增加了强度、减轻了重量,还具有降低阻尼、减震、减噪音、节能环保等优点。
附图说明
图1是本发明具体实施例中复合材料轻型扶手的结构示意图。
图2是本发明具体实施例中复合材料轻型扶手的具体结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。
一种复合材料轻型扶手的制备方法,方法为:
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