[发明专利]车载压缩机、空调、车辆及车载压缩机的控制方法

权利要求书

1.一种车载压缩机，其特征在于，包括：

用于检测车辆启动或熄火的检测装置；

包围在所述车载压缩机外的防护罩(1)，所述防护罩(1)设置为能够打开和闭合的开合结构；

与所述检测装置可通信连接、且根据所述车辆启动或熄火控制所述防护罩(1)打开或闭合的控制装置，当所述车辆启动时、所述控制装置控制打开所述防护罩(1)，当所述车辆熄火时、所述控制装置控制闭合所述防护罩(1)。

2.如权利要求1所述的车载压缩机，其特征在于，所述防护罩(1)至少包括第一防护半罩(11)和与所述第一防护半罩(11)可开合连接的第二防护半罩(12)。

3.如权利要求2所述的车载压缩机，其特征在于，所述控制装置包括至少一个与所述第一防护半罩(11)相连接的第一伸缩组件，且所述第一伸缩组件能够带动所述第一防护半罩(11)与所述第二防护半罩(12)分离和闭合。

4.如权利要求3所述的车载压缩机，其特征在于，所述第一伸缩组件包括一端固定设置的电磁铁(2)和一端固定设置、且另一端与所述第一防护半罩(11)相连接的弹性件(3)，当所述车辆启动、且所述电磁铁(2)通电时，带动所述弹性件(3)发生弹性形变，以使所述第一防护半罩(11)与所述第二防护半罩(12)分离；当所述车辆熄火、且所述电磁铁(2)断电时，所述弹性件(3)恢复形变，以使所述第一防护半罩(11)与所述第二防护半罩(12)闭合。

5.如权利要求4所述的车载压缩机，其特征在于，所述第一伸缩组件还包括伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)的一端固定设置、另一端与所述第一防护半罩(11)相连接，所述弹性件(3)套设在所述伸缩杆(4)外。

6.如权利要求4所述的车载压缩机，其特征在于，所述第一防护半罩(11)设置有能够与所述电磁铁(2)相吸引的凸块(5)。

7.如权利要求3所述的车载压缩机，其特征在于，所述控制装置还包括至少一个与所述第二防护半罩(12)相连接的第二伸缩组件，且所述第二伸缩组件能够带动所述第二防护半罩(12)与所述第一防护半罩(11)分离和闭合。

8.如权利要求1所述的车载压缩机，其特征在于，所述防护罩(1)的内轮廓形状与所述车载压缩机的外轮廓形状相一致。

9.如权利要求1所述的车载压缩机，其特征在于，还包括用于检测所述防护罩(1)处于打开状态或闭合状态的感应器(6)和与所述感应器(6)可通信连接、且根据所述防护罩(1)处于打开状态或闭合状态发出报警信息的提示装置，当所述控制装置执行打开所述防护罩(1)的动作后、且所述感应器(6)检测的所述防护罩(1)处于闭合状态时，所述提示装置发出第一报警信息；和/或，当所述控制装置执行闭合所述防护罩(1)的动作后、且所述感应器(6)检测的所述防护罩(1)处于打开状态时，所述提示装置发出第二报警信息。

10.如权利要求9所述的车载压缩机，其特征在于，所述感应器(6)包括第一触发件(61)和与所述第一触发件(61)可开合连接的第二触发件(62)，当所述防护罩(1)处于闭合状态时、所述第一触发件(61)与所述第二触发件(62)闭合并形成第一信号，当所述防护罩(1)处于打开状态时、所述第一触发件(61)与所述第二触发件(62)分离并形成第二信号。

11.如权利要求9所述的车载压缩机，其特征在于，还包括与所述提示装置可通信连接的计时器，当所述车辆启动、所述控制装置执行打开所述防护罩(1)的动作后、且所述感应器(6)检测的所述防护罩(1)处于闭合状态时，所述计时器开始计时、且计时时间达到第一预设时间，所述提示装置发出所述第一报警信息；和/或，当所述车辆熄火、所述控制装置执行闭合所述防护罩(1)的动作后、且所述感应器(6)检测的所述防护罩(1)处于打开状态时，所述计时器开始计时、且计时时间达到第二预设时间，所述提示装置发出所述第二报警信息。