[发明专利]汽车后排靠背锁止机构

权利要求书

1.一种汽车后排靠背锁止机构总成，包括座椅靠背骨架、车身锁止钢丝(A)和锁体(B)，其特征在于，座椅靠背骨架与锁体(B)相连接；锁体(B)与车身锁止钢丝(A)能够锁合，解锁钢丝(9)拉动锁体进行解锁。

2.根据权利要求1所述汽车后排靠背锁止机构，其特征在于：所述锁体(B)包括卡板(1)，卡板(2)，拉簧(3)，销轴(4)，销轴(5)，底板(6)，盖板(7)和橡胶块(8)；

底板(6)设置有两个通孔，卡板(1)与底板(6)通过销轴(4)铆接连接在一起；

卡板(2)与底板(6)通过销轴(5)铆接连接在一起；

卡板(1)能够绕销轴(4)转动；卡板(2)能够绕销轴(5)转动；

拉簧(3)的一端连接在卡板(1)的挂接孔，另一端连接在解锁钢丝(9)；

解锁钢丝(9)挂接在卡板(2)的挂接孔；

盖板与销轴(4)和销轴(5)铆接连接；

卡板(1)与卡板(2)通过销轴(4)和(5)铆接在底板(6)和盖板(7)上，并通过拉簧(3)连接，卡板(1)和卡板(2)相互啮合；

盖板(7)上设置有橡胶块(8)。

3.一种权利要求1-2任意一项所述的汽车后排靠背锁止机构总成的使用方法，其特征在于：

正常状态下，汽车后排座椅与车身处于锁止状态，这一锁止状态通过安装在靠背的锁体(B)及车身锁止钢丝(A)共同作用下完成锁合，

靠背在锁止状态下，卡板(1)与卡板(2)通过销轴(4)和(5)铆接在底板(6)和盖板(7)上，并通过拉簧(3)连接，卡板(1)和卡板(2)啮合面相互抵住，在不施加解锁力的情况下，零件之间无相对运动，锁止稳定；

通过解锁钢丝(8)上施加解锁力，卡板(2)绕销轴(5)旋转，达到解锁角度后，卡板(2)与卡板(1)完全分离，卡板(1)在拉簧(3)的带动下，绕销轴(4)旋转，直至锁体与车身锁闭钢丝(A)分离，靠背放平，车身锁闭钢丝撞击卡板(1)，卡板(1)在力矩作用下开始旋转，同时车身锁闭钢丝沿卡板(1)的卡接口(11)直至与锁体锁合，此时卡板(1)与卡板(2)相抵住，座椅靠背回到正常乘坐状态；

盖板(7)上设置有橡胶块(8)；

橡胶块能够在锁闭时起到缓冲的作用，另一方面能够消除车身锁闭钢丝与卡板(1)的卡接口的间隙，避免在颠簸路面时有异响；

卡板(1)与底板(6)通过销轴(4)铆接连接，底板(6)上设置有加强筋及冲压凸台，卡板(1)只与底板的加强筋及冲压凸台连接，减小在锁闭及解锁过程中的摩擦力。