[发明专利]一种用于检测汽车座椅安全带的压紧装置

说明书

本发明提供一种用于检测汽车座椅安全带的压紧装置，包括底板、立柱、横梁和压紧伸缩装置；所述底板底部固定安装到地面上；所述立柱上端与所述横梁固定安装，下端与所述底板固定安装；所述压紧伸缩装置可上下伸缩的安装在所述横梁的一端，所述压紧伸缩装置下端用于压紧汽车座椅。本发明设计巧妙，采用机械压紧的方式给汽车座椅施加压力，实现快速检测汽车座椅安全带报警装置，大大提高工作效率，大大提高了产能。

技术领域

本发明涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种用于检测汽车座椅安全带的压紧装置。

背景技术

汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。它应具备以下条件：整个车厢内座椅的布置应合理，特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置；座椅的外形设计必须符合人体生理功能，在保证舒适性的前提下力求美观；座椅必须安全可靠，应有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可能地减少质量；为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构，要有可靠的锁止装置，以确保安全。汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。汽车座椅是汽车上非常关键的部件，起到保护人体的作用，现有的汽车座椅安全带报警装置大多采用人工座到汽车座椅上的方式来进行检测座椅安全带报警装置，那检测起来非常的不方便，工作效率非常低下。

发明内容

要解决的技术问题

本发明要解决的问题是提供一种用于检测汽车座椅安全带的压紧装置，以克服现有技术中采用人工座到汽车座椅上的方式来进行检测座椅安全带报警装置，那检测起来非常的不方便，工作效率非常低下的缺陷。

技术方案

为解决所述技术问题，本发明提供一种用于检测汽车座椅安全带的压紧装置，包括底板、立柱、横梁和压紧伸缩装置；所述底板底部固定安装到地面上；所述立柱上端与所述横梁固定安装，下端与所述底板固定安装；所述压紧伸缩装置可上下伸缩的安装在所述横梁的一端，所述压紧伸缩装置下端用于压紧汽车座椅。

优选的，所述压紧伸缩装置包括第一气缸、第一伸缩杆、第一轴套、第一固定板、第二气缸、第二伸缩杆、第二轴套、第二固定板、第三轴套、第三固定板、第三伸缩杆、第四固定板和挤压垫板；所述第一固定板固定安装所述横梁上端一侧；所述第一轴套个数为四个，均布固定安装在所述第一固定板上端；四个所述第一伸缩杆可上下滑动的设置在所述第一轴套内；四个所述第一伸缩杆下端与所述第二固定板固定；所述第一气缸固定安装所述第一固定板上；所述第一气缸的活塞杆下端与所述第二固定板固定；两个所述第二轴套固定安装所述第二固定板上；两个所述第二伸缩杆可上下滑动的设置在所述第二轴套内；两个所述第二伸缩杆下端与所述第三固定板固定；所述第二气缸固定安装所述第二固定板上；所述第二气缸的活塞杆下端与所述第三固定板固定；两个所述第三轴套固定安装在所述第三固定板上；两个所述第三伸缩杆可上下滑动的设置在所述第三轴套内；两个所述第三伸缩杆下端与所述第四固定板固定；所述挤压垫板通过两个导柱固定安装，所述导柱上端与所述第四固定板固定，下端与所述挤压垫板固定。

优选的，所述挤压垫板下端面呈弧形。

优选的，所述第一伸缩杆和第三伸缩杆上端均设置有起到防撞及限位作用的橡胶垫。

优选的，所述底板和立柱之间设置有起到固定作用的固定套，所述固定套个数为四个，上端与所述立柱固定，下端与所述底板固定。

有益效果为：本发明的用于检测汽车座椅安全带的压紧装置，设计巧妙，检测方便快捷，采用机械压紧的方式给汽车座椅施加压力，实现快速检测汽车座椅安全带报警装置，大大提高工作效率，大大提高了产能。

附图说明