[发明专利]一种用于检测汽车座椅安全带的压紧装置在审
| 申请号： | 201811383755.9 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN109612742A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 姜建宇;王肖军 | 申请（专利权）人： | 延锋安道拓（宁波）座椅有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 宁波高新区永创智诚专利代理事务所(普通合伙) 33264 | 代理人： | 胡小永 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压紧 汽车座椅安全带 底板 伸缩装置 横梁 汽车座椅 压紧装置 立柱 下端 报警装置 工作效率 机械压紧 快速检测 上下伸缩 施加压力 上端 检测 产能 | ||
1.一种用于检测汽车座椅安全带的压紧装置，其特征在于：包括底板(1)、立柱(2)、横梁(3)和压紧伸缩装置(4)；所述底板(1)底部固定安装到地面上；所述立柱(2)上端与所述横梁(3)固定安装，下端与所述底板(1)固定安装；所述压紧伸缩装置(4)可上下伸缩的安装在所述横梁(3)的一端，所述压紧伸缩装置(4)下端用于压紧汽车座椅。
2.根据权利要求1所述的用于检测汽车座椅安全带的压紧装置，其特征在于：所述压紧伸缩装置(4)包括第一气缸(401)、第一伸缩杆(402)、第一轴套(403)、第一固定板(404)、第二气缸(405)、第二伸缩杆(406)、第二轴套(407)、第二固定板(408)、第三轴套(409)、第三固定板(410)、第三伸缩杆(411)、第四固定板(412)和挤压垫板(413)；所述第一固定板(404)固定安装所述横梁(3)上端一侧；所述第一轴套(403)个数为四个，均布固定安装在所述第一固定板(404)上端；四个所述第一伸缩杆(402)可上下滑动的设置在所述第一轴套(403)内；四个所述第一伸缩杆(402)下端与所述第二固定板(408)固定；所述第一气缸(401)固定安装所述第一固定板(404)上；所述第一气缸(401)的活塞杆下端与所述第二固定板(408)固定；两个所述第二轴套(407)固定安装所述第二固定板(408)上；两个所述第二伸缩杆(406)可上下滑动的设置在所述第二轴套(407)内；两个所述第二伸缩杆(406)下端与所述第三固定板(410)固定；所述第二气缸(405)固定安装所述第二固定板(408)上；所述第二气缸(405)的活塞杆下端与所述第三固定板(410)固定；两个所述第三轴套(409)固定安装在所述第三固定板(410)上；两个所述第三伸缩杆(411)可上下滑动的设置在所述第三轴套(409)内；两个所述第三伸缩杆(411)下端与所述第四固定板(412)固定；所述挤压垫板(413)通过两个导柱(414)固定安装，所述导柱(414)上端与所述第四固定板(412)固定，下端与所述挤压垫板(413)固定。
3.根据权利要求2所述的用于检测汽车座椅安全带的压紧装置，其特征在于：所述挤压垫板(413)下端面呈弧形。
4.根据权利要求2所述的用于检测汽车座椅安全带的压紧装置，其特征在于：所述第一伸缩杆(402)和第三伸缩杆(411)上端均设置有起到防撞及限位作用的橡胶垫(415)。
5.根据权利要求1至4任一项所述的用于检测汽车座椅安全带的压紧装置，其特征在于：所述底板(1)和立柱(2)之间设置有起到固定作用的固定套(5)，所述固定套(5)个数为四个，上端与所述立柱(2)固定，下端与所述底板(1)固定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于延锋安道拓（宁波）座椅有限公司，未经延锋安道拓（宁波）座椅有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811383755.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
