[发明专利]挤出空心板、电池箱底板、电池壳体及电动汽车在审
| 申请号: | 201811382454.4 | 申请日: | 2018-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN109546035A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
| 发明(设计)人: | 马翼 | 申请(专利权)人: | 马翼 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 李晓 |
| 地址: | 211100 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空心板 挤出 凸起 板状本体 电动汽车电池 渐开线表面 搅拌摩擦焊 电池壳体 电动汽车 开口向上 连接方式 设备成本 向下弯曲 制造工艺 电池箱 平整度 箱底板 弧面 壳体 空腔 拼合 拼接 粘接 电池 生产 | ||
1.一种挤出空心板,具有等截面的板状本体,其特征在于:在板状本体的内部具有空腔,在本体的端部具有凸起和/或凹槽,所述凸起向下弯曲,所述凹槽的开口向上勾起,所述凸起具有第一弧面,第一过渡面和第三弧面,所述凹槽具有第二弧面,第二过渡面和第四弧面,所述第一弧面、第二弧面、第三弧面和第四弧面上至少包含两个渐开线表面;
在两块挤出空心板拼接时,一块挤出空心板的凸起以下表面拼缝为中心旋转嵌入另一块挤出空心板的凹槽,在旋转嵌入过的程中所述第一弧面与第二弧面之间保持第一间隙,所述第三弧面与第四弧面之间保持第二间隙,当所述第一过渡面搭接于第二过渡面上时,两块空心板处于同一平面。
2.根据权利要求1所述的挤出空心板,其特征在于:所述第一弧面与本体端部之间具有下凹,所述第二弧面与本体端部具有下勾,当在两块挤出空心板拼接时,所述下勾挤入下凹中。
3.根据权利要求1所述的挤出空心板,其特征在于:所述空腔内具有纵向隔板。
4.根据权利要求1所述的挤出空心板,其特征在于:所述第一间隙内具有厚度0.1~0.2mm的第一粘接层,所述第二间隙内具有楔状的第二粘接层。
5.根据权利要求1所述的挤出空心板,其特征在于:所述凹槽的开口处具有用于压接凸起的变形部。
6.根据权利要求1所述的挤出空心板,其特征在于:所述板状本体的端部还具有密封槽,所述密封槽内嵌装密封条。
7.一种电池箱底板,其特征在于:由挤出空心板拼接组成,
所述挤出空心板具有等截面的板状本体,在板状本体的内部具有空腔,在本体的端部具有凸起和/或凹槽,所述凸起向下弯曲,所述凹槽的开口向上勾起,所述凸起具有第一弧面,第一过渡面和第三弧面,所述凹槽具有第二弧面,第二过渡面和第四弧面,所述第一弧面、第二弧面、第三弧面和第四弧面上至少包含两个渐开线表面;
两块挤出空心板拼接时,在一块挤出空心板的凹槽表面打结构胶,另一块挤出空心板的凸起以下表面拼缝为中心旋转嵌入该凹槽,在旋转嵌入过的程中所述第一弧面与第二弧面之间保持第一间隙,所述第三弧面与第四弧面之间保持第二间隙,当所述第一过渡面搭接于第二过渡面上时,两块空心板在上表面拼缝处平齐,第一间隙内均布0.1~0.2mm的第一粘接层,第二间隙内形成楔状的第二粘接层。
8.一种电池壳体,由侧板和底板组成,其特征在于:所述底板由挤出空心板拼接组成,所述挤出空心板具有等截面的板状本体,在板状本体的内部具有空腔,在本体的端部具有凸起和/或凹槽,所述凸起向下弯曲,所述凹槽的开口向上勾起,所述凸起具有第一弧面,第一过渡面和第三弧面,所述凹槽具有第二弧面,第二过渡面和第四弧面,所述第一弧面、第二弧面、第三弧面和第四弧面上至少包含两个渐开线表面;
两块挤出空心板拼接时,在一块挤出空心板的凹槽表面打结构胶,另一块挤出空心板的凸起以下表面拼缝为中心旋转嵌入该凹槽,在旋转嵌入过的程中所述第一弧面与第二弧面之间保持第一间隙,所述第三弧面与第四弧面之间保持第二间隙,当所述第一过渡面搭接于第二过渡面上时,两块空心板在上表面拼缝处平齐,第一间隙内均布0.1~0.2mm的第一粘接层,第二间隙内形成楔状的第二粘接层。
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