[发明专利]一种模块化车身载具

说明书

本发明公开了一种模块化车身载具，涉及总装车身空中输送线技术领域；包括平衡框架，所述平衡框架上设置有多组平衡轮组，所述平衡梁底部设置用于接油的接油盘所述平衡框架两侧安装有摆动臂，所述摆动臂根据车身的重量和结构设置，所述摆动臂底部设置有托块支撑，设置托块支撑用于支撑车身，所述平衡梁、平衡轮组和接油盘通过螺栓安装在平衡框架上，所述摆动臂通过螺栓连接在平衡框架上，本发明模块化设计，节省制造成本。

技术领域

本发明涉及总装车身空中输送线技术领域，具体是一种模块化车身载具。

背景技术

汽车产品的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一。是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。汽车在组装过程中需要通过车身载具将待安装的车身运输至安装工位，由于车身型号不同需要不同型号的车身载具。

目前车身载具根据不同项目重新设计，费时费力，影响效率；采用模块化设计，载具大框架不变，根据车身大小及重量，设计不同阶段重量的载具吊臂，连接形式一直，只需重新设计定位点和承载托块，大幅缩短设计时间。

发明内容

本发明的目的在于提供一种模块化车身载具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种模块化车身载具，包括平衡框架，所述平衡框架上设置有多组平衡轮组，所述平衡梁底部设置用于接油的接油盘所述平衡框架两侧安装有摆动臂，所述摆动臂根据车身的重量和结构设置，所述摆动臂底部设置有托块支撑，设置托块支撑用于支撑车身，所述平衡梁、平衡轮组和接油盘通过螺栓安装在平衡框架上，所述摆动臂通过螺栓连接在平衡框架上。

作为本发明进一步的方案：所述平衡框架中间设置平衡梁。

作为本发明再进一步的方案：所述平衡梁通过螺栓安装在平衡框架上。

作为本发明再进一步的方案：所述托块支撑上端设置有尼龙块。

作为本发明再进一步的方案：所述摆动臂上设置有用于与平衡框架上的平衡框架连接件连接的摆动臂连接件，所述摆动臂连接件设置在平衡框架连接件的内部，所述摆动臂连接件上设置有环形凹槽，所述环形凹槽上设置有与其配合的锁定凸起，所述锁定凸起设置在锁块上，所述锁块滑动设置平衡框架连接件上的滑槽中，所述锁块底部设置有用于复位的弹簧，所述弹簧底部固定设置在滑槽中，所述锁块上端设置有按压凸起，所述按压凸起顶部高于平衡框架连接件顶部。

作为本发明再进一步的方案：所述环形凹槽为两个。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本装置采用了螺栓连接的形式，将同样功能的零件在连接处尺寸统一，其他结构自行变化，保证其可替换性，而主框架则设计成通用结构，保证其有较大的可扩展性，节省制造成本。

附图说明

图1为模块化车身载具的正视图。

图2为模块化车身载具中右视图。

图3为图2中A-A向视图。

图4为图2中B处放大图。

图中：1-平衡梁、2-平衡框架、3-摆动臂、4-平衡轮组、5-托块支撑、6-接油盘、7-环形凹槽、8-锁块、9-锁定凸起、10-弹簧、11-按压凸起、21-平衡框架连接件、31-摆动臂连接件。

具体实施方式