[发明专利]一种机场噪音监测管理系统在审

专利信息
申请号: 201811371338.2 申请日: 2018-11-18
公开(公告)号: CN109443527A 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 王锋 申请(专利权)人: 大连亿辉科技有限公司
主分类号: G01H17/00 分类号: G01H17/00;G06Q50/26
代理公司: 大连科技专利代理有限责任公司 21119 代理人: 胡连生
地址: 116000 辽宁省大连市甘*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 噪音监测 数据输入模块 管理系统 机场 数据处理模块 成果输出 初始数据 地理信息 基础数据 降噪措施 可行措施 雷达数据 气象数据 投诉信息 噪声数据 降噪 噪音 居民 管理
【说明书】:

发明公开了一种机场噪音监测管理系统,其特征在于:包括数据输入模块、数据处理模块和成果输出模块;所述数据输入模块为初始数据的输入,包括机场的基础数据、雷达数据、噪声数据、气象数据、地理信息和居民投诉信息。与现有技术相比,本发明的有益效果是:基于噪音监测系统降噪管理的优势在于,能够高效的处理噪音事件并采取可行措施,并且能够很好的评价降噪措施的效果。

技术领域

本发明属于民航管理技术领域,具体涉及一种机场噪音监测管理系统。

背景技术

随着经济的快速发展,不少城市纷纷开始新建或改扩建机场,而由此带来的航空噪声对机场周围居民的影响越来越大,导致越来越多的居民,以投诉、信访或诉讼甚至干扰机场运营等途径要求解决机场噪声问题。机场噪声所带来的副作用已经成为制约航空业持续、绿色发展的重要因素。同时,不论是在国内还是国外,机场噪音问题都成为一个严重的社会问题。

发明内容

为了上述现有技术中存在的技术问题,本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:一种机场噪音监测管理系统,包括数据输入模块、数据处理模块和成果输出模块;所述数据输入模块为初始数据的输入,包括机场的基础数据、雷达数据、噪声数据、气象数据、地理信息和居民投诉信息;其中机场基础数据、雷达数据以及地理信息的初始数据构成管理系统的操作交互界面,不仅直观、实时的反应机场相关动态,也可根据需要提取既定日期的相关数据及信息。

机场的基础数据主要包括机场与跑道位置、跑道的长宽、经纬度及XY坐标、跑道标高、航班计划等;雷达数据为既往航迹信息及雷达实时动态数据,主要包括既往航班的航迹信息,当前航班的实时定位信息、飞行速度及飞行高度等,可直观了解航班的起飞机场、降落机场和飞行路径等;噪声数据包括监测终端的数量及位置,以及噪声监测终端所检测的实时噪声数据;气象据包括风速、风向、大气压等;居民投诉信息主要包括投诉内容、投诉时间和诉求等。

所述数据处理模块是对输入数据的分析与处理,包括噪声监测数据分析、航空器噪声事件提取、噪声事件与航迹关联性分析、跑道利用及其他相关分析;通过噪声敏感点数据的分析与处理,可以统计噪声规律,提取噪声事件并关联航班信息、航迹及机型等,迅速发现问题所在并及时给出解决方法,通过主动管理进行降噪,从而减少噪音事件的发生。数据处理层为各种成果数据的最终形成提供了计算方法和解决途径,实现了原始数据到目标数据的转换,是整个系统的重点。

所述成果输出模块是机场噪音监测与管理系统的表现层数据与展示,具体形式为报表、图像和报告。机场基础数据输出包括气象报表、噪声等值线图和航班统计报告等;噪声数据输出包括噪声检测数据统计报表和噪声趋势图等;噪声事件输出包括航空器噪声事件统计报表和单架次高噪声航班统计报表等;飞机噪声投诉报告包括投诉月报告和投诉年报告等。成果输出层为用户直观的提供了多种成果数据,为用户的决策提供参考。

当得到居民的噪声投诉以后,噪音管理部门根据噪音事件与航迹关联分析可以利用系统进行查询、分析并提出解决方案。利用系统对降噪措施进行评价,采取可行降噪措施后的效果可以及时从系统中得到反馈,便于向上级反馈。

从由特定航班引起的单个噪音事件角度,基于该监测系统的机场可行降噪管理措施如下:若事件由违规飞行引起,则采用经济及行政手段促使各航空公司主动规避;航班方面:合理安排飞机起降时间,减少噪音较大飞机的架次,更改机型;飞行程序方面:变更跑道、变更起降方向,进离场采用降噪飞行程序。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:基于噪音监测系统降噪管理的优势在于,能够高效的处理噪音事件并采取可行措施,并且能够很好的评价降噪措施的效果。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

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