[发明专利]车辆、充电装置有效
申请号: | 201811365417.2 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN109391007B | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 郭昆明 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 充电 装置 | ||
1.一种充电装置,其特征在于,包括:
充电单元、电压反馈单元、充电线和充电接口,所述充电线分别与所述充电单元和充电接口连接;所述电压反馈单元分别与所述充电单元和所述充电接口连接;
所述电压反馈单元,用于检测所述充电接口当前的实际充电电压,如果所述实际充电电压小于参考电压,则向所述充电单元反馈压降指示信号;
所述充电单元,用于在检测所述压降指示信号后,根据所述压降指示信号,升高向所述充电接口输出的充电电压,利用调整后的充电电压,通过所述充电线继续向所述充电接口供电;
所述充电单元包括:电压转换芯片和第一分压电阻、第二分压电阻和第三分压电阻;
其中,所述电压转换芯片与供电电源连接,并通过所述充电线与所述充电接口连接;所述第一分压电阻的输入端与所述充电线连接,所述第一分压电阻的输出端分别与所述电压转换芯片的反馈FB管脚和所述第二分压电阻的输入端连接;所述第二分压电阻的输出端分别与所述电压反馈单元和所述第三分压电阻连接;所述第三分压电阻的输出端接地;
所述电压转换芯片,用于将所述供电电源的输出电压转换为用于向所述充电接口供电的充电电压。
2.根据权利要求1所述的充电装置,其特征在于,所述电压反馈单元,包括:
误差比较器和充电电压检测线;所述误差比较器的输出端与所述充电单元连接,所述误差比较器的正向输入端与输出所述参考电压的电源连接,反向输入端与所述充电电压检测线连接;所述充电电压检测线与所述充电接口的充电端连接;
所述误差比较器,用于将所述正向输入端输入的所述参考电压与所述反向输入端输入的所述实际充电电压进行比较,如果所述实际充电电压低于预设的参考电压,则获取所述实际充电电压与所述参考电压之间的差值,将所述差值作为所述压降指示信号,反馈给所述充电单元。
3.根据权利要求2所述的充电装置,其特征在于,所述充电电压检测线与所述充电线集成为一条线束。
4.根据权利要求1所述的充电装置,其特征在于,所述充电电压检测线与所述第二分压电阻的输出端连接。
5.根据权利要求1-3任一项所述的充电装置,其特征在于,所述充电单元为直流到直流DCDC转换器。
6.根据权利要求1-3任一项所述的充电装置,其特征在于,所述充电接口为通用串行总线USB接口。
7.根据权利要求1所述的充电装置,其特征在于,所述供电电源为车载电源。
8.一种车辆,其特征在于,包括:如权利要求1-7任一项所述的充电装置。
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