[发明专利]LNG冷能利用装置

说明书

LNG冷能利用装置，包括LNG储液罐、LNG换热器、中间换热器、Y型过滤器、闭式膨胀水箱、压力表、风机、表冷器、回热器，所述LNG储液罐的流出管通过循环介质循环泵与LNG换热器的流进管相连通，LNG换热器的流出管通过循环介质循环泵与中间换热器的流进管相连通，乙二醇充注口通过管路与补水阀相连通，补水阀通过管路与Y型过滤器相连通，中间换热器的流出管与Y型过滤器相连通，Y型换热器通过补水阀与压力表相连通，闭式膨胀水箱通过补水阀与压力表相连通，压力表通过单向截止阀与表冷却相连通，表冷器通过管路与回热器相连通；优点是将船舶上的LNG冷能应用到船舶空调系统，节能环保。

技术领域

本发明涉及LNG冷能利用装置，属于船配技术领域。

背景技术

船舶空调系统作为提高船员生活舒适性设备被广泛安装于船舶，然而船舶空调系统消耗大量的船舶电力，从而间接导致了环境污染。近年来液化天然气（LNG）动力船以其清洁、环保受到船舶市场的青睐。LNG 富含大量的冷能，将船舶上的 LNG 冷能应用到船舶空调系统已经具有很强的现实意义。然而目前还没有将LNG冷能应用到船舶空调的利用装置。

发明内容

本发明的目的是提供LNG冷能利用装置。

本发明要解决的问题是现有技术没有将LNG冷能应用到船舶空调的利用装置的问题。

为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是：

LNG冷能利用装置，包括LNG储液罐、LNG换热器、中间换热器、Y型过滤器、闭式膨胀水箱、压力表、风机、表冷器、回热器，所述LNG储液罐的流出管通过循环介质循环泵与LNG换热器的流进管相连通，LNG换热器的流出管通过循环介质循环泵与中间换热器的流进管相连通，乙二醇充注口通过管路与补水阀相连通，补水阀通过管路与Y型过滤器相连通，中间换热器的流出管与Y型过滤器相连通，Y型换热器通过补水阀与压力表相连通，闭式膨胀水箱通过补水阀与压力表相连通，压力表通过单向截止阀与表冷却相连通，表冷器通过管路与回热器相连通，回热器通过管路与中间换热器相连通，中间换热器通过单向截止阀与LNG换热器相连通，回热器通过循环介质循环泵与缸套冷却水进口相连通。

所述表冷器采用铜管铜翅片换热器。

所述表冷器和风机安装在密闭机柜中，风机安装在表冷器的上方，环境新风经过表冷器实现降温。

本发明的优点是：液化天然气在压力作用下自液化天然气储罐流出，进入 LNG 换热器，与第一循环介质 进行换热，将冷量传递给第一循环介质，液体天然气蒸发成气态天然气；一级循环环路中的第一循环介质进入 LNG 换热器，吸收 LNG 汽化过程中释放的冷量，成为低温第一循环介质，低温第一循环介质在循环介质循环泵的作用下进入中间换热器，在中间换热器中将冷量传递给二级循环环路中第二循环介质，第一循环介质再次进入LNG换热器，实现一级循环环路，来自回热器的温度较高的二级第二循环介质进入中间换热器，在中间换热器吸收一级循环环路释放的冷量后成为低温第二循环介质，第二循环介质在泵的作用下进入表冷器，吸收空气中的热量，第二循环介质释放自身冷量，经表冷器换热后的循环介质若还具有一定冷量，同时为保证进入中间换热器换热介质温度较高，需利用发动机缸套冷却水对其进行回热，回热后的第二循环介质再次进入中间换热器，最终实现闭式循环。

附图说明

图1是本发明LNG冷能利用装置整体结构图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。