[发明专利]一种磁钉、电磁铁阵列、基于电磁铁阵列的AGV导航方法及其AGV在审

专利信息
申请号: 201811356784.6 申请日: 2018-11-15
公开(公告)号: CN109270937A 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 刘旭;王海东;郭维波;赵时;张涛;纪纲 申请(专利权)人: 中国人民解放军海军航空大学青岛校区
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02
代理公司: 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 代理人: 单虎
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 磁钉 电磁铁阵列 控制电磁铁 工作需求 供电模块 行驶路线 导引带 电机驱动模块 电源转换模块 磁检测模块 电磁铁电路 导航路径 电机驱动 工作现场 驱动电路 驱动模块 生产效率 生产需求 磁检测 机械臂 通断电 产线 生产成本 电源 自动化 通电 铺设
【说明书】:

发明提供了一种磁钉、电磁铁阵列、基于电磁铁阵列的AGV导航方法及其AGV,所述磁钉包括驱动电路和电磁铁电路;所述电磁铁阵列由若干磁钉铺设在工作现场而成;所述方法为根据实际工作需求确定AGV行驶路线,根据确定的AGV行驶路线控制电磁铁阵列中相应位置的磁钉通电,形成满足工作需求的磁性导引带,AGV沿磁性导引带前进,完成工作任务;所述AGV包括电源、四个电源转换模块、MCU、磁检测模块、磁检测供电模块、两个电机驱动模块、两个电机驱动供电模块、机械臂驱动模块。根据实际生产需求,控制电磁铁阵列的一系列磁钉的通断电,进而随时方便的更改AGV导航路径,提高AGV自动化程度,提高企业产线灵活性、生产效率,降低工人的劳动强度和企业的生产成本。

技术领域

本发明属于AGV技术领域,具体涉及一种磁钉、电磁铁阵列、基于电磁铁阵列的AGV导航方法及其AGV。

背景技术

AGV为装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车辆。AGV具有定位精确度高、搬运费用低、安全性高、运行可靠等优点。世界上首台AGV1954年投入使用,经过几十年的发展,一些工厂中已经大量使用AGV作为物流运输工具,极大的提高了工厂的自动化程度和生产效率。

现有的AGV导航多采用电磁导引、磁带导引、光学导引等方式,这些方式均需要在工厂地面铺设不同类型的循迹线,AGV只能按已铺设好的既定路线行走,当生产需求发生改变时,需要铺设新的循迹线,因此上述循迹方式不能方便的改变路线,上述循迹方式也不能由计算机控制实现实时的路线更改,难以满足工厂中柔性生产等需求。

发明内容

本发明提供了一种磁钉、电磁铁阵列、基于电磁铁阵列的AGV导航方法及其AGV,克服现有技术存在的AGV循迹线难以灵活变化,给生产造成不便,影响生产效率,增加生产成本等问题。

本发明提供的一种磁钉,包括驱动电路和电磁铁电路,所述驱动电路为由一对NPN、PNP互补三极管和两个限流电阻组成的推挽电路,所述电磁铁电路包括电磁铁、防止电磁铁驱动电压消失时产生的感应电势击穿NPN三极管/PNP三极管的续流二极管、用来调节磁钉工作时电流的电阻,所述驱动电路用于将控制信号放大驱动电磁铁。

优选的,所述磁钉还包括指示灯电路。

优选的,所述电磁铁电路还包括指示磁钉是否发生故障的发光二极管。

本发明还提供了一种电磁铁阵列,由若干磁钉铺设在工作现场而成,用于根据实际工作需求,控制某些磁钉工作形成满足工作需要的不同的磁性导引带。

本发明还提供了一种基于电磁铁阵列的AGV导航方法,所述方法为:根据实际工作需求确定AGV行驶路线,根据确定的AGV行驶路线控制电磁铁阵列中相应位置的磁钉通电,形成满足工作需求的磁性导引带,AGV沿磁性导引带前进,完成工作任务。

本发明还提供了一种AGV,所述AGV包括电源、四个电源转换模块、MCU、磁检测模块、磁检测供电模块、两个电机驱动模块、两个电机驱动供电模块、机械臂驱动模块,所述四个电源转换模块的输入端均与电源连接,其中一个电源转换模块的输出端与MCU的输入端连接,另两个电源转换模块的输出端分别与两个电机驱动供电模块连接,还有一个电源转换模块的输出端与磁检测供电模块连接,所述MCU的输出端分别与两个电机驱动模块、磁检测模块和机械臂驱动模块连接,所述磁检测模块用于检测电磁铁阵列的磁信号。

本发明的有益效果:根据实际生产需求,控制电磁铁阵列的一系列磁钉的通断电,进而随时方便的更改AGV导航路径,免去人工重新铺设循迹线,无需人工干预即可自动改变导引带形状,提高了AGV自动化程度,进而提高了企业产线灵活性、生产效率,降低了工人的劳动强度和企业的生产成本。

附图说明

图1为单个磁钉的电路原理图,

图2为AGV的电路原理框图,

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