[发明专利]一种独立电源带动的汽车用复合可变式电动空调在审

专利信息
申请号: 201811342974.2 申请日: 2018-11-13
公开(公告)号: CN109532386A 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 郑伟;王健岭 申请(专利权)人: 厦门大学嘉庚学院
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H1/22;B60H1/32
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 蔡学俊
地址: 363105 福建*** 国省代码: 福建;35
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 车载空调 电动空调 制冷电机 暖水箱 电热元件 独立电源 制冷状态 制热状态 可变式 汽车用 电池 驱动制冷压缩机 复合 可充电电池 制冷压缩机 供电 变频调速 快速升温 快速制冷 制热 制冷 空调 节约 能源
【权利要求书】:

1.一种独立电源带动的汽车用复合可变式电动空调,其特征在于:所述电动空调包括可充电电池、制冷电机、制冷压缩机、暖水箱和位于暖水箱内的电热元件;所述车载空调的工作状态包括制冷状态和制热状态;当车载空调处于制冷状态时,所述电池对制冷电机供电;制冷电机驱动制冷压缩机制冷;当车载空调处于制热状态时,所述电池对电热元件供电以使暖水箱快速升温。

2.根据权利要求1所述的一种独立电源带动的汽车用复合可变式电动空调,其特征在于:所述可充电电池与充电机构相连;所述充电机构包括外部插座、太阳能板、轮毂电机、汽车发动机、汽车动力电池中的一种或多种。

3.根据权利要求1所述的一种独立电源带动的汽车用复合可变式电动空调,其特征在于:所述制冷电机与变频器相连;当需调节车载空调的制冷能力时,通过变频器调节制冷电机转速实现。

4.根据权利要求1所述的一种独立电源带动的汽车用复合可变式电动空调,其特征在于:所述电动空调可通过仪表盘或外接显示设备来显示可充电电池电量的剩余电量。

5.根据权利要求1所述的一种独立电源带动的汽车用复合可变式电动空调,其特征在于:所述电动空调设有用于监测发动机冷却循环水路水温的温感元件;所述温感元件与暖水箱处的电磁阀相连;当车载空调处于制热状态时,若发动机冷却循环水路水温达到阈值,则电磁阀开启使暖水箱与发动机冷却循环水路中的水相通,若发动机冷却循环水路水温低于阈值,则电磁阀关闭使暖水箱与发动机冷却循环水路中的水隔离。

6.根据权利要求1所述的一种独立电源带动的汽车用复合可变式电动空调,其特征在于:所述暖水箱对车舱换气气路内的空气进行加热;所述暖水箱设于车舱的仪表盘处。

7.根据权利要求1所述的一种独立电源带动的汽车用复合可变式电动空调,其特征在于:所述电热元件为电热阻丝。

8.根据权利要求1所述的一种独立电源带动的汽车用复合可变式电动空调,其特征在于:所述暖水箱箱体以保温材料成型。

9.根据权利要求1所述的一种独立电源带动的汽车用复合可变式电动空调,其特征在于:所述制冷压缩机处设有电磁离合器;当车载空调处于制冷状态但电池无法驱动制冷电机时,所述汽车发动机经电磁离合器与制冷压缩机相连以驱动其制冷作业。

10.根据权利要求1所述的一种独立电源带动的汽车用复合可变式电动空调,其特征在于:所述电动空调设有定时模块以使空调定时工作。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门大学嘉庚学院,未经厦门大学嘉庚学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811342974.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top