[发明专利]移动破碎车液压驱动系统在审
| 申请号： | 201811338998.0 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN109210028A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 谢榭;郭子成 | 申请（专利权）人： | 环创（厦门）科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16;F15B13/06;F15B21/041;F15B21/0423 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 朱凌 |
| 地址： | 361000 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 循环过滤 辅助阀 冷却系统 液压油缸组 破碎 辅助泵 主泵组 液压驱动系统 油液清洁度 辅助马达 油箱装置 马达 液压系统油 液压系统 组连接 移动 油温 油箱 油液 冷却 灵敏 保证 达标 | ||
1.一种移动破碎车液压驱动系统；其特征在于：包括液压系统包括油箱装置、主泵组装置、辅助泵组、循环过滤冷却系统、第一辅助阀组、第二辅助阀组、第一液压油缸组、第二液压油缸组、多个辅助马达、破碎马达；所述的主泵组装置和辅助泵组皆与发动机总成连接且主泵组装置和辅助泵组分别通过管道与油箱装置连接，主泵组装置通过管道与破碎马达连接，辅助泵组通过循环过滤冷却系统分别与第一辅助阀组、第二辅助阀组连接，第一辅助阀组与第一液压油缸组连接，第二辅助阀组分别与第二液压油缸组、多个辅助马达连接；所述的循环过滤冷却系统通过管道与油箱装置连接。
2.根据权利要求1所述的移动破碎车液压驱动系统，其特征在于：所述的循环过滤冷却系统包括循环冷却阀组、冷风机、回油过滤器；所述的循环冷却阀组、冷风机、回油过滤器通过管道依次连接，回油过滤器与油箱装置连接，循环冷却阀组分别与辅助泵组、第一辅助阀组、第二辅助阀组连接。
3.根据权利要求1所述的移动破碎车液压驱动系统，其特征在于：所述的第一辅助阀组由多个油缸控制单元构成，两个油缸控制单元控制一个油缸；所述的油缸控制单元由一个可调单向节流阀、两个二位二通电磁阀组成，两个二位二通电磁皆与阀可调单向节流阀的进口连通。
4.根据权利要求1所述的移动破碎车液压驱动系统，其特征在于：所述的第二辅助阀组由多个辅助马达控制单元构成，两个辅助马达控制单元控制一个辅助马达或油缸；所述的辅助马达控制单元由一个四通电液伺服阀和两个可调单向节流阀构成，两个可调单向节流阀的进口分别与四通电液伺服阀的两个出口连通。
5.根据权利要求2所述的移动破碎车液压驱动系统，其特征在于：所述的循环冷却阀组包括四通电液伺服阀、两个可调单向节流阀、二位二通换向阀、溢流阀；所述的两个可调单向节流阀的进口分别与四通电液伺服阀的两个出口连通；所述的二位二通换向阀与溢流阀的出口连通，串接在一起的二位二通换向阀与溢流阀通过管道与四通电液伺服阀连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于环创（厦门）科技股份有限公司，未经环创（厦门）科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811338998.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
