[发明专利]智能车窗控制方法和智能车窗控制系统在审
申请号: | 201811333063.3 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN109555405A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 孙延娥;方华斌;张硕;付博 | 申请(专利权)人: | 青岛歌尔微电子研究院有限公司 |
主分类号: | E05F15/70 | 分类号: | E05F15/70;E05F15/71;E05F15/77 |
代理公司: | 北京太合九思知识产权代理有限公司 11610 | 代理人: | 刘戈 |
地址: | 266104 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能车窗 车内 环境信息 汽车车窗 汽车内部 汽车外部 控制器 车窗 有机挥发物含量 环境信息控制 车载装备 控制系统 通风环境 开闭 气压 申请 并发 雨水 便利 监测 环保 汽车 安全 | ||
本申请涉及车载装备领域,提供了一种智能车窗控制方法及系统,其中智能车窗控制方法包括如下步骤:监测汽车附近和/或汽车内部的环境信息并发送给车窗控制器;车窗控制器根据环境信息控制汽车车窗的开闭幅度。其中,环境信息包括:汽车外部气压、汽车外部湿度、通过汽车车窗的气流、汽车内部有机挥发物含量中的一种或其任意种的组合。本申请的能够改善车内通风环境,降低车内温度,又能够防止雨水打入车内,兼具了安全、便利、环保的优点。
技术领域
本申请涉及车载装备领域,特别涉及一种智能车窗控制方法和智能车窗控制系统。
背景技术
智能车窗控制,指的是通过智能技术,自动化地控制交通工具,例如汽车、火车的车窗的开闭。
在现有技术中,已经存在多种形式的智能车窗控制技术,例如,在公开号为CN101148965B,名称为车窗驱动防夹控制系统的中国发明专利中,其利用智能车窗控制实现了防止夹手的目的。
但是,现有技术中,对智能车窗控制技术的进一步应用尚属空白。
发明内容
为了解决上述问题或至少部分地解决上述技术问题,在本申请的一个实施方式中,提供了一种智能车窗控制方法,包括如下步骤:
监测汽车附近和/或汽车内部的环境信息并发送给车窗控制器;
车窗控制器根据环境信息控制汽车车窗的开闭幅度。
其中,环境信息包括:汽车外部气压、汽车外部湿度、通过汽车车窗的气流、汽车内部有机挥发物含量中的一种或其任意种的组合。
本申请的另一实施方式还提供了一种智能车窗控制系统,安装在汽车上,其包括:
车窗控制器;
传感组件,与车窗控制器通信连接,传感组件用于监测汽车附近和/或汽车内部的环境信息并发送给车窗控制器;
车窗控制器用于根据环境信息控制汽车车窗的开闭幅度。
本申请的实施方式借助于监测汽车附近和/或汽车内部的环境信息的各种传感组件,实现了对车外环境的感知,使得车窗控制器得以根据所汽车的内部或外部的实际情况来控制车窗的开闭。相对于现有技术而言,本申请既实现了改善车内通风环境,降低车内温度的技术目的,又能够防止雨水打入车内,造成车内进水的尴尬。因此本申请兼具了安全、便利、环保的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅用于示意本申请的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图中未提及的技术特征、连接关系乃至方法步骤。
图1是本申请的智能车窗控制系统的结构框图;
图2是本申请第一实施方式的智能车窗控制方法的流程图;
图3是本申请第二实施方式的智能车窗控制方法的流程图;
图4是本申请第三实施方式的智能车窗控制方法的流程图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
实施方式一
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