[发明专利]一种船舶用焊接管口校圆工装装置在审

专利信息
申请号: 201811328404.8 申请日: 2018-11-09
公开(公告)号: CN109201781A 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 徐利威 申请(专利权)人: 徐利威
主分类号: B21D3/00 分类号: B21D3/00;B21D43/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321400 浙江省丽*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 校圆工装 焊接管 底座 连接轴 支撑柱 船舶 左端 校对 电机 三角形稳定结构 推杆 等角度固定 活动连接有 一体化焊接 管件材料 缓冲减震 活动设置 外侧设置 圆形结构 安装块 层结构 电磁块 调节杆 放置板 辅助垫 固定块 上表面 限位筒 上端 弹簧 可调 韧片 子杆 贯穿 保证
【权利要求书】:

1.一种船舶用焊接管口校圆工装装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)左端上表面固定连接有固定块(2),且固定块(2)的上端内部设置有子杆(3),所述子杆(3)的外侧设置有弹簧(4),且子杆(3)底端固定连接有放置板(5),所述放置板(5)的内侧设置有管件材料(6),所述底座(1)的右端内侧活动设置有电磁块(7),且电磁块(7)的上端固定连接有支撑柱(8),所述支撑柱(8)的上端右侧固定安装有电机(9),且电机(9)的下端焊接连接有三角块(10),并且三角块(10)固定连接在支撑柱(8)上,所述电机(9)的左端贯穿支撑柱(8)连接有连接轴(11),且连接轴(11)的右端上下两侧均连接有三角块(10),所述连接轴(11)的外表面等角度固定连接有调节杆(12),且调节杆(12)远离连接轴(11)的一端固定安装有限位筒(13),所述限位筒(13)的内部活动连接有推杆(14),且推杆(14)的左端通过螺栓连接有安装块(15),所述安装块(15)的左侧表面一体化焊接连接有第一韧片板(16),所述连接轴(11)远离支撑柱(8)的一端固定连接有转盘(17),且转盘(17)的内部左侧等角度设置有液压缸(18),所述液压缸(18)的外侧等角度设置有伸缩杆(19),且伸缩杆(19)远离转盘(17)的一端安装连接有第二韧片板(20),所述伸缩杆(19)活动连接在转盘(17)的左侧表面,且伸缩杆(19)的一端贯穿转盘(17)连接有齿轮盘(21),所述齿轮盘(21)的右侧中心固定安装有把手(22)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用焊接管口校圆工装装置,其特征在于:所述弹簧(4)的上下两端分别焊接连接在放置板(5)的下表面和固定块(2)的上表面,且子杆(3)通过弹簧(4)和固定块(2)构成伸缩结构,并且子杆(3)、弹簧(4)和固定块(2)均关于放置板(5)前后对称设置有2组。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用焊接管口校圆工装装置,其特征在于:所述管件材料(6)与放置板(5)的连接方式为卡合连接,且放置板(5)呈半圆形结构。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用焊接管口校圆工装装置,其特征在于:所述支撑柱(8)在底座(1)的右端为滑动结构,且转盘(17)通过连接轴(11)在支撑柱(8)上均为转动结构。

5.根据权利要求1所述的一种船舶用焊接管口校圆工装装置,其特征在于:所述限位筒(13)在连接轴(11)的外侧为升降结构,且限位筒(13)和调节杆(12)均关于连接轴(11)等角度焊接设置有3组,并且每组调节杆(12)均与相接触的2组齿轮盘(21)的中轴线平行设置。

6.根据权利要求1所述的一种船舶用焊接管口校圆工装装置,其特征在于:所述推杆(14)在限位筒(13)的内部为伸缩结构,且推杆(14)呈倒“L”字型结构,并且第一韧片板(16)通过安装块(15)在推杆(14)上为拆卸结构。

7.根据权利要求1所述的一种船舶用焊接管口校圆工装装置,其特征在于:所述第一韧片板(16)的厚度尺寸与安装块(15)的厚度尺寸相等,且第一韧片板(16)呈弧形结构。

8.根据权利要求1所述的一种船舶用焊接管口校圆工装装置,其特征在于:所述伸缩杆(19)和第二韧片板(20)均关于转盘(17)等角度设置有3组,且每组伸缩杆(19)和第二韧片板(20)均等角度设置有3个。

9.根据权利要求1所述的一种船舶用焊接管口校圆工装装置,其特征在于:所述齿轮盘(21)对应连接的伸缩杆(19)在转盘(17)上为转动结构,且第二韧片板(20)在转盘(17)的外侧为伸缩结构,并且第二韧片板(20)呈弧形结构。

10.根据权利要求1所述的一种船舶用焊接管口校圆工装装置,其特征在于:所述齿轮盘(21)关于转盘(17)等角度设置有3组,且每组齿轮盘(21)设置有2个,每2个齿轮盘(21)之间均通过啮合连接的方式相连接,且每2个齿轮盘(21)之中只有1个齿轮盘(21)后端连接有把手(22)。

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