[发明专利]一种车外灭火装置及灭火方法

说明书

一种车外灭火装置及灭火方法，包括：操控器、多个监控器和多个灭火装置；所述监控器和所述灭火装置分别安装于车辆易燃点；所述操控器分别与所述监控器和灭火装置连接，用于基于检测到的火情控制灭火装置扑灭着火点。本发明实现了手动控制灭火器启动灭火功能，将分布式的灭火装置安装于车辆易燃点，并通过监控装置监测火情，实现了精准判定车辆着火位置，针对着火点进行精准扑救，本发明还具有自动检测功能，能够判断与灭火瓶连接电缆是否存在断路以及是否短路的功能，大大节省了车辆火险扑救时间，并实现实时获取车辆灭火装置的工作状态检查，故障判定和物料状态反馈的作用，可靠性高，真正实现了车辆灭火装置的系列化、模块化、通用化。

技术领域

本发明涉及汽车装置领域，具体涉及一种车外灭火装置及灭火方法。

背景技术

车外灭火系统一般用于车辆外部，是进行如车轮、发动机进气格栅、车门、车窗和逃生口等部位灭火的紧急处理系统，主要通过车窗、后视镜观察或装配摄像头、监视器观察着火部位，手动启动灭火操控装置，扑灭车顶或车后部等部位着火点，并同时输出报警信号，该系统主要由灭火瓶、自动检测操控装置、喷嘴、管路等部件组成，但灭火瓶的启动前的状态监测，运行时的供电状态以及运行结束后的状态显示，都需要进行大量的软件开发，通过烧入程序才可实现自动检测并操控灭火瓶的状态，所以如何高效、简易地将车外灭火实现自动状态检测和操控时亟需解决的问题。

发明内容

为了解决现有技术中所存在的车外灭火无法高效实现自动检测和操控的问题，本发明提供了一种车外灭火装置，包括：

操控器、多个监控器和多个灭火装置；

所述监控器和所述灭火装置分别安装于车辆易燃点；

所述操控器分别与所述监控器和灭火装置连接，用于基于检测到的火情控制灭火装置扑灭着火点。

优选的，所述操控器还与供电电源连接，包括：显示屏和操控开关，

所述显示屏与所述监控器连接，用于获取所述监控器的音频信号，监测火情；

所述操控开关与所述灭火装置连接，向所述灭火装置发送启动指令，控制所述灭火装置的工作状态。

优选的，还包括：自检装置；

所述自检装置与所述操控器电气连接；

所述操控器的面板上设置指示灯，根据所述指示灯的颜色显示自检装置的检测信息；

所述指示灯包括：红色指示灯、黄色指示灯、绿色指示灯。

优选的，所述自检装置包括：

电压转换模块、自检模块和反馈模块；

所述电压转换模块，用于将供电电源的电压转换成预设电压供给所述自检模块和所述反馈模块；

所述自检模块，用于反馈模块中的监测点电压状态；

所述反馈模块，用于采集所述灭火装置的运行状态。

优选的，所述自检模块包括：比较器和辅助电路；

所述比较器用于采集所述反馈模块的监测点电压信号，生成状态信号；

所述黄色指示灯通过所述辅助电路接收所述状态信号，并进行状态显示。

优选的，所述比较器包括：采集点、第一比较器和第二比较器；

所述采集点，用于采集所述反馈模块的监测点电压信号；

所述第一比较器，用于将所述采集点采集的电压信号与预设阈值比较，确定输出低电平或高电平；

所述第二比较器，用于将所述采集点采集的电压信号与预设阈值比较，确定输出低电平或高电平。