[发明专利]海上风电场的运维交通方案的推荐方法和设备有效

专利信息
申请号: 201811311584.9 申请日: 2018-11-06
公开(公告)号: CN111144604B 公开(公告)日: 2023-08-08
发明(设计)人: 姜哲伦;严辉煌;李卓 申请(专利权)人: 江苏金风软件技术有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/0639;G06Q50/06
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 杨利利;王兆赓
地址: 214000 江苏省无锡市新吴*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 海上 电场 交通 方案 推荐 方法 设备
【说明书】:

发明提供海上风电场的运维交通方案的推荐方法和设备,所述推荐方法包括:获取海上风电场的数据以及多个运维交通工具的数据;根据获取的数据,利用多目标的评价方法对多个运维交通工具进行技术性评价;根据海上风电场的数据以及确定的多个待推荐的运维交通工具租赁模式,利用寻优算法,确定海上风电场的多个待推荐的运维交通方案;确定多个待推荐的运维交通方案中达到预定技术要求的运维交通方案;对达到预定技术要求的运维交通方案,根据运维成本数据,利用所述多目标的评价方法进行经济性评价,将经济性最优的运维交通方案确定为向海上风电场推荐的运维交通方案。本发明推荐的运维交通方案可确保技术性和经济性。

技术领域

本发明涉及风力发电技术领域,更具体地讲,涉及一种海上风电场的运维交通方案的推荐方法和设备。

背景技术

与陆上风场项目相比,海上风电运维成本在风场全生命周期中的影响不容小觑,而当前国内海上风电场的运维交通方案的指定缺乏技术积累与项目经验,因此在制定运维交通方案时,随机性很高,主要通过对风场海域附近可用船舶开展初步调研,在现有的施工资源中选择船舶租赁成本更为经济或者合作意愿强烈的运营商,开展海上风电场运维。因此,目前海上风电场的运维交通方案一般由人工来确定,在选择运维工具和租赁方式的过程中,决策者考虑的因素较为片面,有的决策者侧重船舶成本,在实际的运维过程中,会出现由于选择的运维船技术落后,导致可出海时间减少、乘船人员疲惫、工作效率降低、缺乏人员安全保障,反而使得运维成本增加;而若侧重船舶技术先进性,则会导致运维成本大幅增加,经济性差,不利于度电成本下降的要求。

因此,现有的海上风电场的运维交通方案的确定方法不能兼顾技术性和经济性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种海上风电场的运维交通方案的推荐方法和设备,以解决现有的海上风电场的运维交通方案的确定方法不能兼顾技术性和经济性的技术问题。

本发明的一方面提供一种海上风电场的运维交通方案的推荐方法,该推荐方法包括:获取海上风电场的数据以及多个运维交通工具的数据;根据获取的数据,利用多目标的评价方法对所述多个运维交通工具进行技术性评价,以确定所述海上风电场的多个待推荐的运维交通工具;根据海上风电场的数据以及所述确定的多个待推荐的运维交通工具的租赁模式,利用寻优算法,确定所述海上风电场的多个待推荐的运维交通方案;确定所述多个待推荐的运维交通方案中达到预定技术要求的运维交通方案;对达到预定技术要求的运维交通方案,根据运维成本数据,利用所述多目标的评价方法进行经济性评价,将经济性最优的运维交通方案确定为向海上风电场推荐的运维交通方案。

可选地,还包括:当所述多个待推荐的运维交通方案中不存在达到预定技术要求的运维交通方案时,确定最接近预定技术要求的待推荐的运维交通方案,对最接近预定技术要求的待推荐的运维交通方案进行优化方案的推荐。

可选地,所述海上风电场的数据包括以下至少一项:海上风电场附近的海况数据、海上风电场的容量、海上风电场包括的风机数量、海上风电场离岸距离数据和海上风电场中的风机故障数据;和/或,所述运维交通工具的数据包括以下至少一项:交通工具的尺寸数据、性能数据、所属海域数据和适用海域数据;和/或,所述运维成本数据包括以下至少一项:运维交通工具的租赁价格和造价。

可选地,所述多目标的评价方法为灰关联分析法、层次分析法、模糊综合评判法、模糊层次分析法或改进复合权重TOPSIS法。

可选地,所述多目标的评价方法进行技术性评价的目标包括以下至少一个:运维交通工具的安全度、风场可到达率、登靠水平、舒适度和速度。

可选地,所述多目标的评价方法进行经济性评价的目标包括以下至少一个:运维交通方案的净现值、内部收益率和投资回收期。

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