[发明专利]一种汽车尾气回收净化处理装置

说明书

本发明公开了一种汽车尾气回收净化处理装置，包括滤器本体和滤芯管，所述滤器本体内由上至下依次同轴地设有相互连通的过滤腔、倒锥形的积灰腔、连通孔、出灰腔、倒锥形的排气腔，所述滤器本体内设有横板，横板的中间位置设有贯穿的安装孔；滤器本体的圆周侧面上设有出灰口；滤芯管的下端安装在安装孔内、上端安装有第一齿轮；滤芯管的圆周侧面上设有第一凸肩；第一凸肩上转动连接有连接架，滤芯管上在连接架的上方固定安装有外齿圈；滤芯管的圆周侧面上设有多个过滤孔；连接架的两端均转动连接有清扫转体装置；所述滤器本体内安装有进气装置；该处理装置不仅结构简单，而且能自动清理积灰，大大延长了滤芯的更换周期。

技术领域

本发明涉及尾气处理装置技术领域，具体涉及一种汽车尾气回收净化处理装置。

背景技术

进入21世纪，汽车污染日益成为全球性问题。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热岛效应，使城市环境转向恶化。有关专家统计，到21世纪初，汽车排放的尾气占了大气污染的30～60％。随着机动车的增加，尾气污染有愈演愈烈之势，由局部性转变成连续性和累积性，而各国城市市民则成为汽车尾气污染的直接受害者。汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。其中主要污染物为固体颗粒物，传统的汽车尾气对于固体颗粒普遍采用滤器进行过滤，然而随着使用时间的推移需要经常更换滤网，而且滤网更换起来非常麻烦，费时费力。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车尾气回收净化处理装置，该汽车尾气回收净化处理装置不仅结构简单，而且能自动清理积灰，大大延长了滤芯的更换周期。

到以上目的，本发明采用的技术方案为：

一种汽车尾气回收净化处理装置，包括滤器本体和滤芯管，所述滤器本体内由上至下依次同轴地设有相互连通的过滤腔、倒锥形的积灰腔、连通孔、出灰腔、倒锥形的排气腔，所述滤器本体内在出灰腔和排气腔之间设有横板，所述横板的中间位置设有贯穿的安装孔；所述滤器本体的圆周侧面上设有与所述出灰腔连通的出灰口；所述滤芯管的下端穿过过滤腔、积灰腔、连通孔且通过推力轴承安装在安装孔内、上端位于过滤腔内且固定安装有第一齿轮；所述滤芯管的圆周侧面上设有第一凸肩，且所述第一凸肩位于所述积灰腔内；所述第一凸肩上转动连接有套接在滤芯管上的连接架，所述滤芯管上在连接架的上方固定安装有外齿圈；所述滤芯管的圆周侧面上在外齿圈和第一齿轮之间设有多个用于滤除固体颗粒的过滤孔，且所述过滤孔位于过滤腔内；所述连接架的两端均转动连接有沿竖直方向设置的用于清除过滤孔处积灰的清扫转体装置；所述滤器本体内在过滤腔的上端安装有用于驱动清扫转体装置转动的进气装置；所述滤芯管的圆周侧面上在所述第一凸肩的下方设有用于将积灰腔内的积灰通过连通孔送至出灰腔的传送螺纹，且所述传送螺纹位于连通孔内。

通过上述技术方案，该汽车尾气回收净化处理装置工作时，汽车尾气由进气装置进入过滤腔内并且通过滤芯管上的过滤孔进入滤芯管内由排气腔排出，汽车尾气进入进气装置时驱动清扫转体装置工作对滤芯管圆周侧面上过滤孔处的积灰进行清除并落入积灰腔内，并且由传送螺纹将清除的积灰从积灰腔经连通孔送至出灰腔内；因此大大能大大延长滤芯管更换清洁的周期，同时能提高汽车尾气回收净化的效率，另外使用者只需定期将出灰腔内的积灰由出灰口取出即可。

进一步的技术方案中，所述清扫转体装置包括下外齿环、上外齿环、竖直杆；所述竖直杆的下端沿竖直方向转动连接在连接架上，所述下外齿环套接在竖直杆的下端外侧且通过连接杆与竖直杆连接，所述下外齿环与外齿圈啮合；所述上外齿环套接在竖直杆的上端外侧且通过上动力扇叶与竖直杆连接，所述上外齿环与第一齿轮啮合；所述竖直杆的圆周侧面上沿其长度方向螺旋设有用于清除过滤孔处积灰的刷毛；所述过滤腔内在靠近其上端的位置处固定安装有与所述上外齿环啮合的上内齿圈、在靠近其下端位置处固定安装有与所述下外齿环啮合的下内齿圈。