[发明专利]转向装置及磁悬浮车辆

权利要求书

1.一种转向装置，用于连接在磁悬浮车辆中的车体与悬浮架之间，其特征在于，所述转向装置包括：T形臂组件和用于连接在所述T形臂组件和悬浮架之间的转向推杆；

所述T形臂组件包括：

车体连接件，用于与所述车体相连；

第一连接臂，与所述车体连接件转动连接；

第二连接臂；所述第二连接臂的一端与所述车体连接件转动连接；所述第二连接臂的另一端设有两个连接板，两个连接板之间具有用于容纳转向推杆第一端的空隙，以使两个连接板分别从转向推杆第一端的两侧与所述转向推杆相连；

所述转向装置还包括：用于转动连接在悬浮架与转向推杆之间的下滑台；所述下滑台包括：

底座，用于与悬浮架相连；

空气弹簧，设置在所述底座的顶部；

附加气室，设置在所述空气弹簧的顶部；

下盖板，与所述附加气室的外周面相连；

中间板，与所述附加气室的外周面相连；所述中间板的端部沿空气弹簧的径向向外延伸形成第一连接部；所述下盖板的端部沿同一方向延伸形成第二连接部；第一连接部和第二连接部之间具有用于容纳所述转向推杆第二端的空隙，以使第一连接部和第二连接部分别从所述转向推杆第二端的两侧与所述转向推杆相连。

2.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，两个连接板平行；两个连接板对应设有轴线重合的销轴孔。

3.根据权利要求1或2所述的转向装置，其特征在于，每个连接板上设置有两个销轴孔，同一个连接板上的两个销轴孔沿第一方向依次布设，分别用于与两个转向推杆相连；所述第一方向与第一连接臂的延伸方向平行。

4.根据权利要求3所述的转向装置，其特征在于，两个连接板之间设置有连接竖板，所述连接竖板与连接板垂直，两个销轴孔分布在所述连接竖板的两侧。

5.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述第一连接臂上设有第一减重槽，所述第一减重槽从第一连接臂的中部向端部延伸。

6.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述第二连接臂上设有第二减重槽，所示第二减重槽从所述第二连接臂的中间向两端延伸。

7.根据权利要求6所述的转向装置，其特征在于，所述第二减重槽的数量为两个，对称分布在第二连接臂的相对两个表面上。

8.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述车体连接件包括：

固定件；所述固定件的一端用于与车体固定连接；

转轴，与所述固定件的另一端固定连接；

套筒，套设在所述转轴外侧，与所述转轴转动连接；所述套筒的外壁分别与所述第一连接臂和第二连接臂固定连接。

9.根据权利要求8所述的转向装置，其特征在于，所述车体连接件还包括：

护套，套设在所述套筒的外周面，分别与所述第一连接臂和套筒焊接，和/或分别与所述第二连接臂和套筒焊接。

10.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述第一连接部和第二连接部分别对应设置有轴线重合的连接孔，所述连接孔内设有衬套。

11.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，还包括：

筋板，连接在所述下盖板与附加气室之间，或连接在所述中间板与附加气室之间。