[发明专利]车辆安全结构在审
申请号: | 201811294211.5 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN111114479A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 钟志刚 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 723100 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 安全 结构 | ||
1.车辆安全结构,采用可分离连接装置将车辆乘员仓以外主要质量部件与乘员仓连接在一起,当车辆发生威胁乘员安全的碰撞时,主要质量部件沿受力方向与乘员仓分离,乘员仓以外主要质量部件的分离移动与分离连接装置的变形损毁消耗吸收碰撞能量,减少传递到乘员仓的撞击强度。
2.如权利要求1所述的车辆安全结构,其特征在于,所述车辆安全结构,为车辆乘员仓独立设置碰撞时仍保持完整的安全保护结构,发生碰撞时车辆乘员仓以外的主要质量部件都将进行主动分离吸收碰撞能量。
3.如权利要求2所述的车辆安全结构,其特征在于,所述车辆乘员仓的结构强度,远远高于可分离连接装置的分离强度,在撞击力达到可以威胁到车辆乘员仓安全的力度前,就会发生分离吸收碰撞能量。
4.如权利要求1所述的车辆安全结构,其特征在于,所述可分离连接装置,由多个承受撞击力度远远低于车辆乘员仓的结构强度的连接单元组成,
如权利要求4所述的车辆安全结构,其特征在于,所述可分离连接装置,能够保证车辆在正常行驶时车辆乘员仓与车辆其它结构的连接固定。
5.如权利要求4所述的车辆安全结构,其特征在于,所述可分离连接装置,通过分离方向和顺序,引导车辆乘员仓以外主要质量部件在分离时,远离车辆乘员仓分散碰撞力。
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