[发明专利]一种减小怠速方向盘剧烈振动的方法及系统在审

专利信息
申请号: 201811293200.5 申请日: 2018-11-01
公开(公告)号: CN109291992A 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 沈礼伟;毛凌;李坤;赵留柱;张能金 申请(专利权)人: 南京天辰礼达电子科技有限公司
主分类号: B62D5/065 分类号: B62D5/065;B62D5/06
代理公司: 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 代理人: 刘君
地址: 210008 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 转向液压泵 方向盘 怠速 减小 转向系统 蓄能器 主油路 出口流量 液压油液 油液流量 低转速 液压油 原系统 抖动 胶管 油液 断开 出口 跳动 存储
【权利要求书】:

1.一种减小怠速方向盘剧烈振动的方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤(1):断开原系统转向液压泵出口到转向系统主油路;

步骤(2);引出一路液压油液去蓄能器;

步骤(3);当转向液压泵在低转速的怠速情况下工作时,转向液压泵出口油液始终有部分液压油存储于蓄能器中,从而进入转向系统主油路的油液流量始终是稳定均匀的,减小了转向液压泵出口流量不稳定引起的胶管跳动,消除了方向盘都抖动振手现象。

2.如权利要求2所述的一种减小怠速方向盘剧烈振动的方法,所述步骤(2)中,使用三通接头,引出一路液压油液去蓄能器。

3.一种减小怠速方向盘剧烈振动系统,其特征在于,包括液压转向油壶、转向液压泵、三通接头、转向系统主油路和蓄能器,所述三通接头的三通分别与转向液压泵、转向系统主油路和蓄能器相连,所述液压转向油壶与所述转向液压泵相连。

4.如权利要求3所述的一种减小怠速方向盘剧烈振动系统,其特征在于,所述蓄能器的类型为:隔膜式蓄能器GXQ;压力等级:210bar;蓄能器容积:0.35L;蓄能器充气压力:50bar。

5.如权利要求4所述的一种减小怠速方向盘剧烈振动系统,其特征在于,当转向液压泵在低转速的怠速情况下工作时,转向液压泵出口油液始终有部分液压油存储于蓄能器中,利用蓄能器吸油转向液压泵出口压力脉动,同时利用蓄能器作为辅助动力源。

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