[发明专利]一种利用试验工具测验船舶吊环负荷的方法在审
申请号: | 201811261353.1 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN109406285A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 陆书文;吴建高;倪春杰 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | G01N3/10 | 分类号: | G01N3/10 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 试验工具 固定组件 试验吊环 吊环 油泵 船体结构 船舶 测验 安全隐患 顶撑组件 负荷试验 试验负荷 制作材料 工字钢 轻便 顶升 焊接 验证 检测 试验 制作 应用 | ||
本发明公开了一种利用试验工具测验船舶吊环负荷的方法,具体包括以下步骤:制作固定组件;将固定组件安装到试验吊环上;调整固定组件下端的工字钢;在固定组件和船体结构之间安装顶撑组件;启动油泵,当油泵的顶升压力达到试验吊环负荷值一半时,试验吊环达到试验负荷,试验结束。本发明方法操作简单、应用范围较广,能够检测船舶上所有的吊环,通过利用试验工具对试验吊环进行负荷试验,能够快速、便捷的验证出吊环的焊接质量和船体结构强度,且试验工具结构简单、制作材料成本低且容易获取,整个试验工具较为轻便,不会存在安全隐患。
技术领域
本专利是2018年5月31日发明专利申请201810549524.4的分案申请。
本发明涉及船舶建造技术领域,特别是涉及一种利用试验工具测验船舶吊环负荷的方法。
背景技术
为保证船舶设备的安装以及后续的维修保养,在船舶上布置了数百上千个起重能力从1t到30t不等的吊环。
为保证这些吊环使用的可靠性,需要对这些吊环进行负荷试验以验证吊环的焊接质量和船体结构强度。
目前,在船舶建造过程中进行吊环负荷试验的方法有两种:
方法一、在吊环下方甲板面或结构上烧焊临时吊环,在试验吊环上挂上葫芦、测力计然后连接到临时吊环上,通过拉紧葫芦使测力计受力达到试验负荷,从而实现吊环的负荷试验。
方法二、在试验吊环上挂上葫芦,然后在葫芦上挂上试验负荷重量的压铁,拉紧葫芦使压铁离地,从而实现吊环的负荷试验。
这两种方法中,方法一需要在船体甲板或结构上烧焊吊环,这会消耗大量的人力和物力,且对船体油漆造成一定的破坏,同时由于吊环下方有很多设备布置,现场有时也很难找到合适的位置烧焊吊环。方法二需要将较重的压铁运输到试验位置,既消耗大量人力,又会有较大的安全隐患。
综上所述,目前的吊环负荷试验过程中,缺乏一种简单、快速、有效的在保证安全的情况快速、简单的完成吊环负荷试验工作的方法。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足,设计出一种利用试验工具测验船舶吊环负荷的方法。
为达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:
一种利用试验工具测验船舶吊环负荷的方法,所述试验工具包括固定在试验吊环上的固定组件、设置在固定组件与船体结构之间的顶撑组件,所述固定组件包括两个相对设置的固定吊环、焊接固定在两个固定吊环之间的连接板、设置在连接板上并可在圆周方向上转动的转轴、以及水平固定在转轴底部的工字钢,所述顶撑组件包括设置于试验吊环一侧的第一顶撑管、以及叠放设置在试验吊环另一侧的第二顶撑管和油缸,
所述方法具体包括以下步骤:
步骤1,制作固定组件;
步骤2,通过连接销将固定组件固定到试验吊环上;
步骤3,调整固定组件使其下端的工字钢与试验吊环固定位置处的船体结构T排相平行;
步骤4,安装顶撑组件:在固定组件的一侧放置第一顶撑管,使第一顶撑管的上端顶在船体结构上、下端顶在工字钢上;在固定组件的另一侧叠放第二顶撑管和油缸,所述油缸通过油管与油泵相连接;当第二顶撑管放置在油缸上方时,第二顶撑管的上端顶在船体结构上,当油缸放在第二顶撑管上时,油缸的活塞杆顶在船体结构上;所述第二顶撑管到固定组件中转轴的距离与第一顶撑管到转轴的距离相等;
步骤5,启动油泵,油泵向油缸泵油,油缸的活塞杆向上顶升,当油缸的顶升压力达到试验吊环负荷值的一半时,试验吊环的受力达到试验负荷,试验结束。
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