[发明专利]轨道车辆低温敏感元器件疲劳试验建模方法

权利要求书

1.一种轨道车辆低温敏感元器件疲劳试验建模方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)建立轨道车辆低温敏感元器件疲劳试验的温度圆数学模型：根据公式建立疲劳试验温度圆数学模型，其中T_g表示给定地区的历史气温数据中的最高温度，T_d表示给定地区的历史气温数据中的最低温度；

(2)建立轨道车辆低温敏感元器件疲劳试验的温度等级模型:根据公式y＝T_i建立疲劳试验温度等级模型，其中T_i表示疲劳试验温度等级分界值，也表示疲劳试验温度等级，i>＝1；

(3)结合温度圆数学模型与温度等级模型，建立各温度等级下的时间占比模型：根据公式λ_i＝t/T＝θ_i/2π求解建立各温度等级下的时间占整个温度变化周期的比值，其中λ_i表示T_i温度等级下的时间t占整个温度变化周期T的比值，θ_i表示温度圆与y＝T_i组成扇形的圆心角，θ_i<π；

(4)结合温度圆模型、温度等级模型以及各温度等级下的时间占比模型，建立轨道车辆低温敏感元器件疲劳试验的各温度等级下的疲劳试验次数模型：

引入修正因子K，根据公式：

建立轨道车辆低温敏感元器件疲劳试验的各温度等级下的疲劳试验次数模型，其中N_i表示温度等级T_i时的疲劳试验次数，N₀表示标准规定的轨道车辆低温敏感元器件总疲劳试验次数，K表示引入的修正因子。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆低温敏感元器件疲劳试验建模方法，其特征在于，所述修正因子K＝0.25。

3.根据权利要求1所述的轨道车辆低温敏感元器件疲劳试验建模方法，其特征在于，步骤(2)建立轨道车辆低温敏感元器件的疲劳试验温度等级模型具体步骤如下：

(2-1)确定给定地区的疲劳试验温度等级分界值T_i；

(2-2)根据疲劳试验温度等级分界值确定疲劳试验范围。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆低温敏感元器件疲劳试验建模方法，其特征在于，所述疲劳试验温度等级分界值T_i取值为-25℃、-40℃、-50℃，即T₁＝-25℃、T₂＝-40℃、T₃＝-50℃。

5.根据权利要求4所述的轨道车辆低温敏感元器件疲劳试验建模方法，其特征在于，根据疲劳试验温度等级分界值确定疲劳试验范围的方法为：根据疲劳试验温度等级分界值，将疲劳试验范围划分为-25℃以上的常温疲劳试验、[-40℃，-25℃)区间的低温疲劳试验、[-50℃，-40℃)区间的低温疲劳试验以及低于-50℃的低温测试。