[发明专利]一种航空发电机用电流补偿变积分的调压方法

说明书

本申请提供了一种航空发电机用电流补偿变积分的调压方法。所述航空发电机用电流补偿变积分的调压方法包括：步骤1：获取发电机电压有效值以及发电机负载电流有效值；步骤2：获取转速信号的值，根据转速信号的值，确定PWM输出频率；步骤3：判断电流信号变化率是否大于第一阈值，若是，则根据负载电流变化率改变PID算法中积分项的大小，计算PWM波的占空比；步骤4：根据所述步骤2中的PWM输出频率以及所述步骤3中的PWM波的占空比，输出PWM，从而为所述航空发电机发出压力信号。本申请的航空发电机用电流补偿变积分的调压方法有效满足款变频发电机不同负载工况下，稳态、瞬态动态响应要求。

技术领域

本申请属于航空电气设计技术领域，特别涉及一种航空发电机用电流补偿变积分的调压方法。

背景技术

随着未来飞机向多电和全电化方向快速发展，变频交流及高压直流成为主流。航空电力领域的功率需求迅猛增加，同时多种功能用电负载在不同或相同时间互相耦合工作，使得用电负载的复杂程度大大增加，大功率的非线性负载如制动能量回馈类负载、瞬时启动冲击型、较高频率脉冲型负载将对电力系统的稳定性造成很大的影响。

未来先进航空电源系统将更多地采用大功率、宽变转速发电机。大功率变频交流发电机转速范围宽，发电机参数变化范围大，高转速时发电机阻抗大，给发电机控制器特别是调压器的设计工作带来了诸多困难。针对目前航空领域发电系统中大量使用的传统模拟调压方式，因其控制策略单一，参数调整及调试困难，已难以同时满足系统在全转速及任意负载条件下的要求，尤其是在突加负载时电压急剧跌落及突卸负载导致的电压急剧升高给用电设备带来的危害。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

发明内容

本申请的目的是提供了一种航空发电机用电流补偿变积分的调压方法，以解决现有技术的中的至少一个上述缺陷。

本申请的技术方案是：

本申请提供一种航空发电机用电流补偿变积分的调压方法，所述航空发电机用电流补偿变积分的调压方法包括：

步骤1：获取发电机电压有效值以及发电机负载电流有效值；

步骤2：获取转速信号的值，根据转速信号的值，确定PWM输出频率；

步骤3：判断电流信号变化率是否大于第一阈值，若是，则根据负载电流变化率改变PID算法中积分项的大小，计算PWM波的占空比；

步骤4：根据所述步骤2中的PWM输出频率以及所述步骤3中的PWM波的占空比，输出PWM，从而为所述航空发电机发出压力信号。

可选地，所述步骤1具体为：

步骤11：进行发电机输出电压有效值的AD采样以及发电机负载电流有效值的AD采样；

步骤12：对采样校准后的发电机输出电压有效值以及发电机负载电流有效值进行滑动滤波；

步骤13：计算当前发电机输出电压有效值、发电机负载电流有效值。

可选地，所述步骤13采用如下公式进行计算发电机输出电压有效值：

其中Vsample为三相电压有效值采样校准值，Dv电压实际值与采样值转换比。

可选地，所述步骤13采用如下公式进行计算发电机负载电流有效值：

其中Isample为三相电流源有效值采样校准值，Di为电流实际值与采样值转换比。

可选地，采用如下公式确定PWM输出频率：

f＝Df×Vm,其中Df为频率变比，Vm为电机转速值。

可选地，根据如下公式计算PWM波的占空比：