[发明专利]一种液压挖掘机燃油消耗测试系统及方法有效
申请号: | 201811250612.0 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN109139612B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 赵振飞;王飞;刘恩亮;顾新建;刘洋;居世昊 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工挖掘机械有限公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 221100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 挖掘机 燃油 消耗 测试 系统 方法 | ||
本发明公开了一种液压挖掘机燃油消耗测试系统及方法,电子称重燃油箱用于检测油箱中油量的变化,采集器通过多个温度传感器、压力传感器及流量计检测系统中的温度、压力及流量,其中压力与流量能够计算出挖掘机的负载,温度传感器用于检测系统温度并通过散热装置进行散热。测试时,通过挖掘机的实际挖掘得出载荷数据,控制系统将载荷数据处理成可以反复执行的载荷谱,在调用载荷谱阶段将载荷谱输入测试系统,在加载试验过程中,通过各比例溢流阀、比例减压阀将载荷谱数据转化成实际载荷输入到液压挖掘机的各个泵中,在试验过程中模拟载荷数据以及实时测量燃油消耗数据。本发明无需实土挖掘、试验重复性和再现性好,测试结果不受外部环境的影响。
技术领域
本发明涉及液压挖掘机试验技术应用领域,具体涉及一种液压挖掘机燃油消耗测试系统及方法。
背景技术
目前,液压挖掘机燃油消耗试验研究各厂商未形成统一做法,国内厂商包括公司的做法是通过操作手操作挖机对土壤进行实际挖掘,测试试验前后燃油消耗量。这样做法主要存在以下弊端:受人的因素影响,每次挖掘动作不统一,每次挖掘量不同,试验过程重复性和再现性比较差,受天气状况限制,雨、雪天造成挖掘土壤密度等变化,试验结果受天气影响大,在试验过程中挖掘、回填、地表整理、补油等试验准备工作占据大量人力和物力,而且占据时间比较长,试验无法连续进行,试验效率低。同时燃油消耗在测试完毕后采用称重法测量,无法实时测量燃油消耗。
因此,在工业自动化高度发达、地价、劳动力异常昂贵的今天,再去采用传统的实际挖掘法测试挖掘机的燃油,已经明显不符合生产力的需求。
发明内容
为解决现有技术中的不足,本发明提供一种液压挖掘机燃油消耗测试系统及方法,解决了现有技术中挖掘机燃油测试自动化程度低、受外界环境影响较大、成本高的技术问题。
为了实现上述目标,本发明采用如下技术方案:
一种液压挖掘机燃油消耗测试系统,其特征在于:包括电子称重燃油箱、电子燃油泵、温度传感器、流量计、采集器、比例溢流阀、压力传感器及控制器,所述温度传感器包括第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器及第四温度传感器;所述流量计包括第一流量计、第二流量计;所述比例溢流阀包括第一比例溢流阀、第二比例溢流阀、比例溢流阀组一及比例溢流阀组二;所述压力传感器包括第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第四压力传感器;
第一比例溢流阀的进油口及第二比例溢流阀进油口分别连接第二主泵、第一主泵;第一比例溢流阀的出油口及第二比例溢流阀出油口均连接挖机液压油箱;
第二主泵、第一主泵分别通过比例溢流阀组二、比例溢流阀组一连接挖机液压油箱;
第二主泵与比例溢流阀组二之间设有第二温度传感器、第二流量计及第二压力传感器,比例溢流阀组二与挖机液压油箱之间设有第三压力传感器;
第一主泵与比例溢流阀组一之间设有第一温度传感器、第一流量计及第一压力传感器,比例溢流阀组一与挖机液压油箱之间设有第四压力传感器;
比例减压阀组包括并联设置的第一比例减压阀与第二比例减压阀;先导泵依次通过第三比例减压阀、比例减压阀组连接挖机液压油箱;所述比例减压阀组与挖机液压油箱设有减压阀组压力传感器;
发动机连接第一主泵、第二主泵及先导泵,发动机的进油口通过电子燃油泵连接电子称重燃油箱;
所述电子称重燃油箱、第二温度传感器、第二流量计、第二压力传感器、第一温度传感器、第一流量计、第一压力传感器、第三压力传感器、第四压力传感器均连接采集器;
比例溢流阀组一、比例溢流阀组二、第一比例溢流阀、第二比例溢流阀、比例减压阀组、第三比例减压阀的电控端均连接控制器;
挖机控制器、采集器、控制器均通过CAN总线连接控制系统。
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