[发明专利]车内空调过滤器的内芯寿命的计算方法及其计算系统在审
| 申请号： | 201811236101.3 | 申请日： | 2018-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN111090916A | 公开（公告）日： | 2020-05-01 |
| 发明（设计）人： | 魏玮 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F119/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 臧霁晨;杨美灵 |
| 地址： | 201206 上海市（*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空调 过滤器 寿命 计算方法 及其 计算 系统 | ||
1.一种车内空调过滤器的内芯寿命的计算方法，其特征在于，包括下述步骤：
第一获取步骤，获取车内或者车外PM2.5颗粒浓度PMIi；
第二获取步骤，获取空调过滤器的空气流量AQi；以及
第三获取步骤，获取空调过滤器出厂时设定的寿命SFL；
计算步骤，基于以下公式计算车内空调过滤器的内芯寿命FL，
。
2.如权利要求1所述的车内空调过滤器的内芯寿命的计算方法，其特征在于，
在所述第一获取步骤中，若车内空调为内循环吸风模式则获取车内PM2.5颗粒浓度，若车内空调为外循环吸风模式则获取车外PM2.5颗粒浓度。
3.如权利要求1所述的车内空调过滤器的内芯寿命的计算方法，其特征在于，
在所述第一获取步骤中，若在关闭车窗使用车内空调的情况下，则获取车内PM2.5颗粒浓度，若在打开车窗使用车内空调的情况下则获取车外PM2.5颗粒浓度。
4.如权利要求1所述的车内空调过滤器的内芯寿命的计算方法，其特征在于，
预先设定空气流量的大小与空调箱风量档位信号、模式信号、内外循环信号之间的对应关系表，在所述第二获取步骤中，根据所述对应关系表获取不同风量档位信号、模式信号、内外循环信号下的空气流量的大小。
5.一种车内空调过滤器的内芯寿命的计算系统，其特征在于，包括：
第一获取模块，获取车内或者车外PM2.5颗粒浓度PMIi；
第二获取模块，获取空调过滤器的空气流量AQi；
第三获取模块，获取空调过滤器出厂时设定的寿命SFL；以及
计算模块，基于以下公式计算车内空调过滤器的内芯寿命FL，
。
6.如权利要求5所述的车内空调过滤器的内芯寿命的计算系统，其特征在于，
在所述第一获取模块中，若车内空调为内循环吸风模式则获取车内PM2.5颗粒浓度，若车内空调为外循环吸风模式则获取车外PM2.5颗粒浓度。
7.如权利要求5所述的车内空调过滤器的内芯寿命的计算系统，其特征在于，
在所述第一获取模块中，若在关闭车窗使用车内空调的情况下，则获取车内PM2.5颗粒浓度，若在打开车窗使用车内空调的情况下则获取车外PM2.5颗粒浓度。
8.如权利要求1所述的车内空调过滤器的内芯寿命的计算系统，其特征在于，
预先设定空气流量的大小与空调箱风量档位信号、模式信号、内外循环信号之间的对应关系表，所述第二获取模块根据所述对应关系表获取不同风量档位信号、模式信号、内外循环信号下的空气流量的大小。
9.一种计算机可读存储介质，其上存储计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1~4中任一项所述的车内空调过滤器的内芯寿命的计算方法。
10.一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现执行如权利要求1~4中任一项所述的车内空调过滤器的内芯寿命的计算方法。
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